[发明专利]变速器液压控制系统有效
| 申请号： | 201610172982.1 | 申请日： | 2016-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN106015637B | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 德瑞克·肯驰 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F16K11/065 | 分类号： | F16K11/065;F16H61/4008;F16H61/4165 |
| 代理公司： | 11286 北京铭硕知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王秀君;马翠平<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供一种变速器液压控制系统。自动变速器使用以四者组合而应用以建立十个前进传动比和一个倒挡传动比的六换挡元件。自动变速器使用液压控制系统控制六个元件的接合、控制变矩器旁通离合器的接合、控制驻车掣爪的接合并且提供流体用于液动变矩器和用于润滑。驻车掣爪响应于六换挡元件中两者的接合而分离并且响应于其它换挡元件的接合而保持分离。单个阀控制与双行程变矩器关联的多个不同的功能。通过发动机驱动的可变排量泵并且还通过电动泵提供加压的流体。由泵排量控制回路指示的当其它流体需求较高时，优先阀减小润滑流动。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 液压 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种变速器，包括：/n液力耦合器，配置用于在变换器释放回路中的压力超过变换器应用回路中的压力时，从变换器释放回路汲取流体并将流体排到变换器应用回路；/n旁通离合器，配置用于基于变换器应用回路中的压力与变换器释放回路中的压力之间的差，以扭矩容量传递扭矩；以及/n单个调整阀，配置用于基于控制回路中的压力，在第一状态和第二状态之间切换，使得：/n在第一状态下，流体从流动源被引导至变换器释放回路，并且流体从变换器应用回路被引导至润滑回路，以及/n在第二状态下，以基于控制回路中的压力设定的压力将流体引导至变换器应用回路，流体从流动源引导至润滑回路，并且流体从变换器释放回路被排出。/n
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