[发明专利]汽车差速器总成装配工艺在审
| 申请号： | 201610174702.0 | 申请日： | 2016-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN105729108A | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 刘登发 | 申请（专利权）人： | 衡阳风顺车桥有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人： | 曾树林 |
| 地址： | 421001 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种汽车差速器总成装配工艺，其特征是先清除干净各装配零件上的油污、锈迹，再进行顺序装配：使用选垫机测量差速器壳体内腔、检测出需要的行星齿轮垫片、半轴齿轮垫片，分别将半轴齿轮、半轴齿轮垫片、行星齿轮和行星齿轮垫片、行星齿轮轴装入差速器壳体内腔，使用专用测量装置测量、调整行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙，转动半轴齿轮时不得有卡滞和松动现象，将螺纹锁固剂涂覆在螺栓螺纹上，由螺栓将从动齿轮紧固在差速器壳体上至规定力矩，使用专用工具将差速器轴承压入差速器壳体两端，下线成产品。行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙稳定，产品的一致性好，精度高，一次合格率高，生产效率高、成本低，操作简便，具有广泛的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 差速器 总成 装配 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车差速器总成装配工艺，其特征是先清除干净各装配零件上的油污、锈迹，再进行顺序装配：使用选垫机测量差速器壳体内腔、检测出需要的行星齿轮垫片、半轴齿轮垫片，分别将半轴齿轮、半轴齿轮垫片、行星齿轮和行星齿轮垫片、行星齿轮轴装入差速器壳体内腔，使用专用测量装置测量、调整行星齿轮和半轴齿轮之间的间隙，转动半轴齿轮时不得有卡滞和松动现象，将螺纹锁固剂涂覆在螺栓螺纹上，由螺栓将从动齿轮紧固在差速器壳体上至规定力矩，使用专用工具将差速器轴承压入差速器壳体两端，下线成产品。
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