[发明专利]一种基于斯特林发动机的汽车尾气利用装置及方法在审
| 申请号： | 201610174803.8 | 申请日： | 2016-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN105756805A | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 姜瑞雪;殷良艳;刘杨;高磊 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02;B60H1/22 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 李永联 |
| 地址： | 241006 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于斯特林发动机的汽车尾气利用装置及方法，包括斯特林发动机，斯特林发动机具有加热器、回热器、冷却器，加热器、回热器、冷却器依次连接，冷却器设有冷流体进气管，其特征在于：加热器的进气管接汽车尾气排气管；还包括发电机，发电机由斯特林发动机驱动，发电机输出端接蓄电池输入端；冷却器还接有冷流体排气管，冷流体排气管的出口与汽车客舱相通。汽车尾气进入斯特林发动机，斯特林发动机驱动发电机发电，发电机对蓄电池充电；斯特林发动机冷却器内被加热的空气经冷流体排气管进入汽车客舱，对汽车客舱内进行制热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 斯特林 发动机 汽车尾气 利用 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种基于斯特林发动机的汽车尾气利用装置，包括斯特林发动机，斯特林发动机具有加热器、回热器、冷却器，加热器、回热器、冷却器依次连接，冷却器设有冷流体进气管，其特征在于：加热器的进气管接汽车尾气排气管；还包括发电机，发电机由斯特林发动机驱动，发电机输出端接蓄电池输入端；冷却器还接有冷流体排气管，冷流体排气管的出口与汽车客舱相通。
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