[发明专利]一种车辆用电池温控系统及其使用方法有效
| 申请号： | 201610175972.3 | 申请日： | 2016-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN105680115B | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 王丹丹;宋宏贵;钟亮;刘金鑫 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/617 | 分类号： | H01M10/617;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6568;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种车辆用电池温控系统，包括依次串联成冷却回路的水泵、散热器、电池包，可在散热器、电池包之间增设有附加加热装置的液液换热器，使用时，散热器根据其进、出水口的即时温度控制散热功率以对电池包降温，还可由电池控制器根据电池包的即时温度控制加热装置对流经液液换热器的冷却水加热，进而对电池包升温。本设计不仅调控能力较强，能对电池包进行升温与降温，而且温控及时、能源利用率较高。 | ||
| 搜索关键词： | 电池包 散热器 液液换热器 温控系统 车辆用 电池 附加加热装置 电池控制器 能源利用率 调控能力 加热装置 冷却回路 散热功率 依次串联 出水口 冷却水 温控 加热 水泵 增设 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用电池温控系统，包括水泵（1）、散热器（2）与电池包（3），所述水泵（1）的出水口与散热器（2）的进水口相通，散热器（2）的出水口与电池包（3）的进水口相通，电池包（3）的出水口与水泵（1）的进水口相通，其特征在于：所述车辆用电池温控系统还包括进水口温度传感器（41）、出水口温度传感器（42）与散热器控制器（4），所述进水口温度传感器（41）近散热器（2）的进水口设置，出水口温度传感器（42）近散热器（2）的出水口设置，进水口温度传感器（41）、出水口温度传感器（42）均与散热器控制器（4）的信号输入端相连接，散热器控制器（4）的信号输出端与散热器（2）相连接。
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