[发明专利]一种直升机绞车电缆放出长度检测装置在审
| 申请号： | 201610177546.3 | 申请日： | 2016-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN107228619A | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 张林;王海涛;刘峰;刘维东;谭飞;朱希;曹磊;郭云峰 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G01B7/04 | 分类号： | G01B7/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种直升机绞车电缆放出长度检测装置，包括第一电连接器插头(1)、第二电连接器插头(2)、旋转选择开关(K1)、第一BCD码转换模块(1)、第二BCD码转换模块(2)、第三BCD码转换模块(3)、第一数码管(LED1)、第二数码管(LED2)、第三数码管(LED3)，其中第一电连接器插头(1)、第二电连接器插头(2)均与直升机绞车系统相连；三个BCD码转换模块(1,2,3)组成相同。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 绞车 电缆 放出 长度 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种直升机绞车电缆放出长度检测装置，包括第一电连接器插头(1)、第二电连接器插头(2)、旋转选择开关(K1)、第一BCD码转换模块(1)、第二BCD码转换模块(2)、第三BCD码转换模块(3)、第一数码管(LED1)、第二数码管(LED2)、第三数码管(LED3)，其中第一电连接器插头(1)、第二电连接器插头(2)均与直升机绞车系统相连；三个BCD码转换模块(1,2,3)组成相同；旋转选择开关(K1)的固定端(A0、B0、C0)并联，并且共同与第二电连接器插头(2)的2脚连接；第一固定端(A0)对应第一组活动端(A1，A2，A3，A4，A5),第二固定端(B0)对应第二组活动端(B1，B2，B3，B4，B5),第三固定端(C0)对应第三组活动端(C1，C2，C3，C4，C5),第一组第二活动端(A2)与第二电连接器插头(2)的13脚连接；第一组第三活动端(A3)与电连接器插头(2)的14脚连接；第一组第四活动端(A4)与第二电连接器插头(2)的15脚连接；第一组第五活动端(A5)与电连接器插头(2)的16脚连接；第二组第二活动端(B2)与第二电连接器插头(2)的17脚连接；第二组第三活动端(B3)与第二电连接器插头(2)的18脚连接；第二组第四活动端(B4)与电连接器插头(2)的19脚连接；第二组第五活动端(B5)与电连接器插头(2)的20脚连接；第三组第四活动端(C4)与第二电连接器插头(2)的21脚连接；第三组第五活动端(C5)与第二电连接器插头(2)的22脚连接；第一BCD码转接模块(1)分别与第一电连接器插头(1)的30、31、32、33脚连接；第二BCD码转接模块(2)分别与第一电连接器插头(1)的34、35、36、37脚连接；第三BCD码转接模块(3)分别与第一电连接器插头(1)的38、39脚连接。
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