[发明专利]一种车用铝合金贮气筒有效
申请号: | 201610179889.3 | 申请日: | 2016-03-25 |
公开(公告)号: | CN105674043B | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 刘成虎;李飞鹏;王德财;欧阳可居;刘欢;宁农;王琼霜;占炜 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60T17/06 | 分类号: | B60T17/06;F17C1/14;F17C1/08 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种车用铝合金贮气筒,包括筒体、端盖、加强筋与连接杆,所述筒体的内壁上沿其中轴线的方向设置有多根加强筋,加强筋的底部与筒体的内壁相连接,加强筋的顶部则向筒体内延伸,加强筋上近其底部的部位开设有筋螺孔腔,该筋螺孔腔通过连接杆与端盖上开设的盖螺孔对应连接,加强筋的横截面的形状为凸台、I型或T型,连接杆为螺栓、螺钉或铆钉。本设计不仅能够杜绝焊缝、提高耐压性与安全性,而且能增强制造工艺的稳定性,提高材料利用率,降低废品率,还能改善零件的制作环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 铝合金 气筒 | ||
【主权项】:
一种车用铝合金贮气筒,包括筒体(1)与端盖(2),所述筒体(1)的两端为开口结构(3),该开口结构(3)与端盖(2)对应连接,其特征在于:所述筒体(1)的内壁上沿其中轴线的方向设置有多根加强筋(4),加强筋(4)的底部与筒体(1)的内壁相连接,加强筋(4)的顶部则向筒体(1)内延伸,加强筋(4)顶部、筒体(1)内壁之间的间距大于加强筋(4)底部、筒体(1)内壁之间的间距,加强筋(4)上近其底部的部位开设有筋螺孔腔(51),该筋螺孔腔(51)与端盖(2)上开设的盖螺孔(52)一一对应,且筋螺孔腔(51)通过连接杆(5)与其对应的盖螺孔(52)相连接;所述加强筋(4)的数量为八个,包括四个凸台加强筋(41)与四个I型加强筋(42),凸台加强筋(41)的横截面的形状为凸台,I型加强筋(42)的横截面的形状为I型,四个凸台加强筋(41)沿同一圆周均匀设置,四个I型加强筋(42)沿同一圆周均匀设置,相邻的凸台加强筋(41)之间设置有一个I型加强筋(42),相邻的I型加强筋(42)之间设置有一个凸台加强筋(41);所述开口结构(3)通过结构胶与端盖(2)相粘接。
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