[发明专利]一种应用在汽车上的导轨车轮在审
| 申请号： | 201610180198.5 | 申请日： | 2016-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN105835614A | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 潘之杰;叶明瑞 | 申请（专利权）人： | 杭州云乐车辆技术有限公司 |
| 主分类号： | B60B9/02 | 分类号： | B60B9/02;B60B11/06;B60B19/00 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市杭州经济技术开发*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车轮胎，公开一种应用在汽车上的导轨车轮，至少包括一个轮辋(10)，轮辋(10)上设有环形第一凹槽(101)，环形第一凹槽(101)底部宽度向第一凹槽(101)顶部宽度逐渐变大，第一凹槽(101)内设有轮胎(11)，轮胎(11)一体成型在第一凹槽(101)内，轮辋(10)外侧壁上滑动有至少两块滑块(12)。本发明的轮辋采用无辐条设计，有效的减轻了车轮的重量，轮胎与轮辋一体成型，轮胎为实心轮胎，从而避免了爆胎现象，保证了汽车行驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用 汽车 导轨 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种应用在汽车上的导轨车轮，其特征在于：至少包括一个轮辋(10)，轮辋(10)上设有环形第一凹槽(101)，环形第一凹槽(101)底部宽度向第一凹槽(101)顶部宽度逐渐变大，第一凹槽(101)内设有轮胎(11)，轮胎(11)一体成型在第一凹槽(101)内，轮辋(10)外侧壁上滑动有至少两块滑块(12)；还包括支撑架(13)，支撑架(13)的端部与滑块(12)固定连接；支撑架(13)上设有定位销(131)和固定孔(132)；或者，滑块(12)上设有减震弹簧(14)，减震弹簧(14)的端部与滑块(12)固定连接。
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