[发明专利]一种侧模板可更换的隧道衬砌台车有效
| 申请号： | 201610181108.4 | 申请日： | 2016-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN105736015B | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 张华美 | 申请（专利权）人： | 将乐县国通隧道机械有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 曾捷 |
| 地址： | 353399 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种侧模板可更换的隧道衬砌台车，它包括弧形的模板单元（1）、骨架单元（5）和调节支撑单元（6）；所述模板单元（1）包括沿着其沿弧线方向依次设置的第一侧模板组（2）、顶模板（3）和第二侧模板组（4）；所述顶模板（3）分别与第一侧模板组（2）和第二侧模板组（4）可拆式连接。本发明的优点是该隧道衬砌台车做到了侧模板的可更换，扩大了适用范围，利于现场施工工作的开展。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模板 更换 隧道 衬砌 台车 | ||
【主权项】：
1.一种侧模板可更换的隧道衬砌台车，它包括弧形的模板单元（1）、骨架单元（5）和调节支撑单元（6）；所述模板单元（1）包括沿着其沿弧线方向依次设置的第一侧模板组（2）、顶模板（3）和第二侧模板组（4）；所述调节支撑单元（6）设在骨架单元（5）和模板单元（1）之间，其构造成能够根据隧道断面的大小促动所述第一侧模板组（2）、顶模板（3）和第二侧模板组（4）向外移动以使其贴合于隧道的衬砌；其特征在于：所述顶模板（3）分别与第一侧模板组（2）和第二侧模板组（4）可拆式连接；所述第一侧模板组（2）的内壁上设有当第一侧模板组（2）向外移动以使其贴合于隧道的衬砌的时候用于与调节支撑单元（6）的一端连接的第一连接固定件；所述第二侧模板组（4）的内壁上设有当第二侧模板组（4）向外移动以使其贴合于隧道的衬砌的时候用于与调节支撑单元（6）的一端连接的第二连接固定件；所述调节支撑单元（6）为调节丝杠；所述第一连接固定件为第一片状板金件（7），所述第一片状板金件（7）上设有第一长腰孔（701），所述第一长腰孔（701）与调节丝杠的一端的侧壁上设有的螺纹通孔贯通，通过在第一长腰孔（701）和螺纹通孔之间注入螺栓实现两者固定连接。
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