[发明专利]穿行式大断面隧道暗挖衬砌台车及隧道暗挖衬砌施工方法有效
申请号: | 201610181206.8 | 申请日: | 2016-03-28 |
公开(公告)号: | CN105756687B | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 刘文亮;郑巍;薛炜;付春青;郭哲 | 申请(专利权)人: | 北京住总集团有限责任公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙)11004 | 代理人: | 周恺丰 |
地址: | 100101 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种穿行式大断面隧道暗挖衬砌台车及隧道暗挖衬砌施工方法,需要解决现有台车对二次衬砌的施工过程考虑不足,未能避免临空期的出现,给隧道施工带来很大的风险。该穿行式大断面隧道暗挖衬砌台车包括台车支撑系统、台车穿行支架系统以及台车模板系统,上述系统均安装压力传感器和数据采集和显示装置,所述数据采集和显示装置采集压力传感器信号并显示实时压力。本发明台车能有效解决大断面隧道分步拆除临时支撑出现临空期问题,拆撑全过程均有台车支撑实现受力转换,减少安全风险,浇筑过程一次成模,缩短工期,减轻劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 穿行 断面 隧道 衬砌 台车 施工 方法 | ||
【主权项】:
一种穿行式大断面隧道暗挖衬砌台车,其特征在于,包括:台车支撑系统、台车穿行支架系统以及台车模板系统;所述台车支撑系统包括:台车支撑系统框架,所述台车支撑系统框架用于安装台车支撑系统的其他部件;支撑立杆,所述支撑立杆用于支撑拱顶荷载;支撑液压装置,所述支撑液压装置的下端与所述支撑系统框架固定连接,上端与所述支撑立杆相连接;第一压力传感器,所述第一压力传感器安装在支撑立杆与支撑液压装置之间;第一数据采集和显示装置,所述第一数据采集和显示装置采集第一压力传感器信号并显示实时压力;所述穿行支架系统包括:穿行支架框架,所述穿行支架框架用于安装穿行支架系统的其他部件;穿行支架液压装置,所述穿行支架系统液压装置的下端与所述穿行支架框架连接;穿行支架立杆,所述穿行支架立杆下端与所述穿行支架液压装置固定连接;支撑端头靴,所述支撑端头靴的下端与所述穿行支架立杆的上端连接,支撑端头靴可调整角度;支架横向连接锁扣,穿行作业时,支架横向连接锁扣通过螺栓将所述台车支撑系统和台车模板系统固定连接形成整体结构;台车支撑系统、台车模板系统均可与穿行支架系统同步施作;第二压力传感器,所述第二压力传感器安装在穿行支架系统立杆与穿行支架液压装置之间;第二数据采集和显示装置,所述第二数据采集和显示装置采集第二压力传感器信号并显示实时压力;所述台车模板系统包括:台车模板框架,所述台车模板框架用于安装台车模板系统的其他部件;模板液压装置,所述模板液压装置下端与所述台车模板框架固定连接;横梁,所述横梁与模板液压装置连接;弦杆,所述弦杆与所述横梁固定连接,横梁中部弦杆长度最长,弦杆长度由中部向两侧逐渐减小;模板调节丝杠,所述模板调节丝杠一端与所述台车模板框架连接,另一端与所述模板系统连接,用于调整模板角度;第三压力传感器,所述第三压力传感器安装在模板支撑端部和弦杆端部;第三数据采集和显示装置,所述第三数据采集和显示装置采集第三压力传感器信号并显示实时压力。
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