[发明专利]气囊装置有效

专利信息
申请号: 201610183726.2 申请日: 2016-03-28
公开(公告)号: CN106004771B 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 陈内僚介;今枝宽树 申请(专利权)人: 丰田合成株式会社
主分类号: B60R21/231 分类号: B60R21/231
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 何立波;张天舒
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种能够提简便地提高在气囊的连接口部配置的加强片材的耐热性的气囊装置。气囊装置(S)的气囊(30)在气囊主体(31)的使充气机(20)插入的连接口部33内配置有具有挠性的加强片(70)。加强片具备第1罩部(71)和第2罩部(81),该第1罩部以下述方式配置,即,设置与充气机的轴向(ID)相交叉的方向上的折痕(72)而折叠为两部分,将充气机的前端侧(20)包围,该第2罩部以下述方式配置,即,设置沿充气机的轴向的折痕(82)而折叠为两部分,将充气机的前端侧包围。第1、2罩部(71、81)以将折痕(72、82)连接的方式重叠配置,并具有使气囊主体的主体膨胀部(31)侧开口的开口部(71c、81c)。
搜索关键词: 充气机 罩部 气囊装置 折痕 方式配置 连接口部 气囊主体 加强片 折叠 气囊 轴向 耐热性 包围 加强片材 重叠配置 侧开口 开口部 配置的 膨胀部 挠性 配置
【主权项】:
1.一种搭载于车辆的气囊装置,其构成为具备:气囊,其使膨胀用气体流入而膨胀;以及近似圆柱状的充气机,其将从前端侧喷出的膨胀用气体供给至所述气囊,并且所述气囊具备:气囊主体;以及加强片,其配置于所述气囊主体的内周侧,且具有挠性,所述气囊主体具备:主体膨胀部,其使膨胀用气体流入而膨胀为使得正面侧壁部和背面侧壁部分离;筒状的连接口部,其与所述充气机连接,以使来自所述充气机的膨胀用气体向所述主体膨胀部流入,所述加强片在所述连接口部的内周侧,配置为将所述充气机的外周侧覆盖,该气囊装置的特征在于,所述加强片构成为具备第1罩部和第2罩部,该第1罩部以下述方式配置,即,设置在从所述充气机的前端侧沿着所述充气机的轴向离开的位置上与所述充气机的轴向相交叉的方向上的交叉方向侧折痕而折叠为两部分,利用所述交叉方向侧折痕的两侧的部位的从所述交叉方向侧折痕离开的两端侧,将所述充气机的前端侧包围,该第2罩部以下述方式配置,即,在从所述主体膨胀部离开的隔离缘侧设置轴向侧折痕而折叠为两部分,所述轴向侧折痕沿着所述充气机的轴向设置,利用所述轴向侧折痕的两侧的部位将所述充气机的前端侧包围,并且所述第1罩部和所述第2罩部以下述方式配置,即,在从所述充气机的前端侧离开的部位,以将所述交叉方向侧折痕和所述轴向侧折痕连接的方式重叠配置,并且设置有使所述气囊主体的所述主体膨胀部侧开口的开口部。
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