[发明专利]发动机的燃料喷射控制装置有效
申请号: | 201610188882.8 | 申请日: | 2016-03-29 |
公开(公告)号: | CN106014666B | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 水江祐树 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F02D41/34 | 分类号: | F02D41/34;F02D41/36;F02D9/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供发动机的燃料喷射控制装置,在请求输出的增加量小于规定值的情况下,在进气冲程中一并喷射排气冲程的燃料喷射部分和进气冲程的追加的燃料喷射部分,从而能够将满足请求输出的增加量的希望量的燃料供应到发动机。ECU(100)具备燃料喷射控制部(101),上述燃料喷射控制部(101)控制燃料喷射,使得在请求输出的增加量小于规定值的情况下,在进气冲程中喷射燃料的合计为排气冲程的燃料喷射部分和进气冲程的追加的燃料喷射部分。另外,燃料喷射控制部(101)在排气冲程中开始喷射燃料前,在检测出请求输出的增加量小于规定值的情况下,禁止在排气冲程中喷射燃料,切换为在进气冲程中喷射燃料。 | ||
搜索关键词: | 发动机 燃料 喷射 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种发动机的燃料喷射控制装置,其中,上述发动机在排气冲程中进行在一定期间前算出的喷射量的燃料喷射,并且在进气冲程中以从根据最新的发动机状态算出的喷射量减去在上述一定期间前算出的喷射量而得到的喷射量进行发动机的请求输出增加时的追加部分的燃料喷射,上述发动机的燃料喷射控制装置的特征在于,具备燃料喷射控制部,上述燃料喷射控制部控制燃料喷射,在上述排气冲程的燃料喷射开始之前并且上述发动机的运转状态为过渡状态的情况下,判断上述请求输出的增加量是否大于规定值,在判断为上述请求输出的增加量大于上述规定值的情况下,在上述进气冲程中追加喷射在上述排气冲程的燃料喷射中不足的燃料,在判断为上述请求输出的增加量小于上述规定值的情况下,禁止在上述排气冲程中喷射燃料,在上述进气冲程中喷射燃料的合计为上述排气冲程的燃料喷射部分和上述进气冲程的追加的燃料喷射部分。
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