[发明专利]道路拥堵状态判断自动校正方法有效

专利信息
申请号: 201610190498.1 申请日: 2016-03-30
公开(公告)号: CN105788255B 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 郑鸿杰;邹复民;蒋新华;葛祥海;廖律超;徐翔;胡蓉;朱铨;方卫东;陈子标;甘振华;邓艳玲;张茂林;陈韫 申请(专利权)人: 福建工程学院
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 代理人: 林志峥
地址: 350108 福建省福州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明提供了一种道路拥堵状态判断自动校正方法,预设路段处车流的各拥堵等级对应的拥堵速度阈值,以及所述路段的速度调节阈值;存储所述路段处车流的原始拥堵等级;用摄像头获取所述路段处的照片或者视频,判断所述路段处车流的当前拥堵等级;计算所述当前拥堵等级与所述原始拥堵等级的差值;根据所述的差值和所述路段的速度调节阈值,对各拥堵等级对应的拥堵速度阈值进行校正。所述方法根据交通流的实际运行情况对交通的拥堵状况进行实时校正。
搜索关键词: 拥堵 路段 车流 道路拥堵状态 等级对应 速度调节 自动校正 摄像头 实时校正 交通流 预设 校正 存储 视频 交通
【主权项】:
1.一种道路拥堵状态判断自动校正方法,其特征在于,预设路段处车流的各拥堵等级对应的拥堵速度阈值,以及所述路段的速度调节阈值;存储所述路段处车流的原始拥堵等级;用摄像头获取所述路段处的照片或者视频,判断所述路段处车流的当前拥堵等级;计算所述当前拥堵等级与所述原始拥堵等级的差值;根据所述的差值和所述路段的速度调节阈值,对各拥堵等级对应的拥堵速度阈值进行校正;若所述差值等于0,则各拥堵等级对应的拥堵速度阈值不变;若所述差值不等于0,则根据所述的差值和所述路段的速度调节阈值,对各拥堵等级对应的拥堵速度阈值进行校正;拥堵等级越大,对应路段处车流拥堵越严重,若所述差值不等于0,根据所述的差值和所述路段的速度调节阈值,对各拥堵等级对应的拥堵速度阈值进行校正,具体为:S1预设校正次数N=0,校正次数阈值为N0;判断差值正负,若差值为正值,则执行步骤S2,若差值为负值,则执行步骤S5;S2令拥堵速度阈值=拥堵速度阈值-速度调节阈值,N=N+1;S3根据步骤S2中的拥堵速度阈值重新获取原始拥堵等级;S4判断步骤S3中的原始拥堵等级与当前拥堵等级是否相等:若两者相等,则结束校正;若两者不等,则判断N是否大于N0:若N不大于N0,则执行步骤S2;若N大于N0,则输出校正失败信息;S5令拥堵速度阈值=拥堵速度阈值+速度调节阈值,N=N+1;S6根据步骤S5中的拥堵速度阈值重新获取原始拥堵等级;S7判断步骤S6中的原始拥堵等级与当前拥堵等级是否相等:若两者相等,则结束校正;若两者不等,则判断N是否大于N0:若N不大于N0,则执行步骤S5;若N大于N0,则输出校正失败信息。
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