[发明专利]用于控制车辆中的再生制动的系统和方法有效
| 申请号： | 201610190934.5 | 申请日： | 2016-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN106004462B | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·A·高博;戴尔·斯科特·克劳姆贝兹 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L7/18 | 分类号： | B60L7/18 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭诚;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种用于控制车辆中的再生制动的系统和方法。用于控制再生制动的车辆和方法可在制动事件期间的一段时间内利用最大可用的再生制动扭矩。随着车辆速度和/或动力传动系统扭矩降低，再生制动扭矩被控制为从最大值偏离。基于车辆减速度的级别选择再生制动扭矩从最大值偏离处的点。随后再生制动扭矩平稳地偏出直到它达到零。在车辆速度非常低时再生制动扭矩达到零，从而消除与马达以非常低的速度下运行相关联的低效性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 中的 再生制动 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制车辆中再生制动的方法，包括：当耗散的制动能量的量大于制动能量限制时，在第一车辆速度处开始将再生制动减少到零；当耗散的制动能量的量不大于制动能量限制时，在大于第一车辆速度的第二车辆速度处开始将再生制动减少到零。
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