[发明专利]一种用于超重型底盘的独立悬架系统

摘要

本发明公开了一种用于超重型底盘的独立悬架系统，包括在车桥两端对称设置的上横臂总成、下横臂总成和油气弹簧，上横臂总成的一端通过第一轴承结构与车架的摆臂支架连接，下横臂总成的一端通过第二轴承结构与车架的摆臂支架连接，上横臂总成的另一端通过第一球铰链装置与转向节的上端连接，下横臂总成的另一端通过第二球铰链装置与转向节的下端连接；油气弹簧的上端支耳通过第一关节轴承结构与车架上的油气弹簧支架连接，油气弹簧的下端支耳通过第二关节轴承结构与下横臂总成连接。本发明具体结构紧凑、布置合理、可靠性高、易维修的特点，采用本发明的超重型车辆具有良好的机动行驶性能和快速通过能力。

主权项

1.一种用于超重型底盘的独立悬架系统，包括在车桥两端对称设置的上横臂总成(1)、下横臂总成(2)和油气弹簧(3)，其特征在于：所述上横臂总成(1)的一端通过第一轴承结构与车架的摆臂支架连接，且使上横臂总成(1)以所述第一轴承结构的轴线可做回转运动，下横臂总成(2)的一端通过第二轴承结构与车架的摆臂支架连接，且使下横臂总成(2)以所述第二轴承结构的轴线可做回转运动，上横臂总成(1)的另一端通过第一球铰链装置(4)与转向节的上端连接，下横臂总成(2)的另一端通过第二球铰链装置(5)与转向节的下端连接；油气弹簧(3)的上端支耳通过第一关节轴承结构与车架上的油气弹簧支架连接，油气弹簧(3)的下端支耳通过第二关节轴承结构与下横臂总成(2)连接；所述上横臂总成(1)包括上横臂主体(11)、两个第一金属轴承(12)、两个第一油封(13)、两个第一金属垫片(14)和两个第一销柱(15)，所述上横臂主体(11)的一端沿宽度方向开设有第一轴承孔(111)，上横臂主体(11)的另一端下侧面上开设有用于安装第一球铰链装置(4)的第一螺纹孔(112)，两个第一金属轴承(12)、两个第一油封(13)和两个第一金属垫片(14)分别对称安装于第一轴承孔(111)在两端内侧壁上开设的阶梯槽中，且使第一金属轴承(12)、第一油封(13)和第一金属垫片(14)由内向外依次分布，两个第一金属垫片(14)以及上横臂主体(11)上对应的位置均开设有销柱孔，两个第一销柱(15)对应安装于两个第一金属垫片(14)以及上横臂主体(11)上的销柱孔中，并使第一金属垫片(14)与上横臂主体(11)固定连接；所述第一轴承结构为，摆臂支架上设有与第一轴承孔(111)对应的第一销轴孔，使用第一销轴(16)穿过第一销轴孔、第一轴承孔(111)以及第一油封(13)、第一金属轴承(12)、第一金属垫片(14)后与摆臂支架固定。