[发明专利]电池控制方法和系统及电动汽车

摘要

本发明公开了一种电池控制方法和系统及电动汽车，其中，电池包括超级电容组和锂电池组，超级电容组和锂电池组由电池控制器控制，超级电容组与锂电池组电连接；该电池控制方法包括获取电池影响因素；将电池影响因素离散化为X个子状态；其中，X取整数；基于部分可观测马尔可夫决策过程，确定包含电池影响因素子状态的第一自然状态和第二自然状态；确定在从第一自然状态转移至第二自然状态的收益为最大值时，执行从第一自然状态转移至第二自然状态，以实现电池控制器对超级电容组和锂电池组之间充放电过程的控制。通过本发明，至少部分地解决了如何有效地控制电池充放电的技术问题。

主权项

一种电池控制方法，其中，所述电池包括超级电容组和锂电池组，所述超级电容组和所述锂电池组由电池控制器控制，所述超级电容组与所述锂电池组电连接；其特征在于，该方法至少包括：获取电池影响因素；将所述电池影响因素离散化为X个子状态；其中，所述X取整数；基于部分可观测马尔可夫决策过程，确定包含所述电池影响因素子状态的第一自然状态和第二自然状态；确定在从所述第一自然状态转移至所述第二自然状态的收益为最大值时，执行从所述第一自然状态转移至所述第二自然状态，以实现所述电池控制器对所述超级电容组和所述锂电池组之间充放电过程的控制。