[发明专利]一种能够提高承载力的船舶艉轴承在审
| 申请号： | 201610192933.4 | 申请日： | 2016-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN105650118A | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王优强;王建;范晓梦;王涛 | 申请（专利权）人： | 青岛理工大学 |
| 主分类号： | F16C32/06 | 分类号： | F16C32/06;F16C33/22;B63H23/36 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵敏玲 |
| 地址： | 266033 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种能够提高承载力的船舶艉轴承，包括轴承钢套外圈，所述轴承钢套外圈内部与轴承橡胶内圈同轴配合，所述轴承橡胶内圈上均匀开设多个增大承载力的矩形型腔，所述矩形型腔之间的轴承橡胶内圈上开设沟槽结构。开设矩形腔的船舶艉轴承精度高、刚度大、寿命长、吸振抗震性能好。在主轴高速运转时以动压为主，属于“动压运转”，在低速以静压为主，即使在零速下也能使被支承轴起浮，避免了轴和轴承之间的干摩擦，并保证了油膜厚度的恒定，完成“静压顶起”过程，大大降低供给系统的功率损耗。本发明的船舶艉轴承总体上实现了对船舶艉轴承的提高承载能力的效果，延长了船舶艉轴承的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 能够 提高 承载力 船舶 轴承 | ||
【主权项】：
1.一种能够提高承载力的船舶艉轴承，其特征是，包括轴承钢套外圈，所述轴承钢套外圈内部与轴承橡胶内圈同轴配合，所述轴承橡胶内圈上均匀开设多个增大承载力的矩形型腔，所述矩形型腔之间的轴承橡胶内圈上开设沟槽结构，所述矩形型腔设于轴承橡胶内圈的内侧，多个所述矩形型腔的横截面尺寸相同，多个所述矩形型腔的横截面形状相同，所述矩形型腔的深度为1-2mm，长度为400-500mm，宽度为50-60mm；所述轴承橡胶内圈在矩形型腔的中部开有第一进水孔，轴承钢套外圈上开有与第一进水孔相对应的第二进水孔，第一进水孔和第二进水孔连通矩形型腔与外部。
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