[发明专利]基于营配调数据的配电网运检驾驶舱及其应用有效

专利信息
申请号: 201610193071.7 申请日: 2016-03-30
公开(公告)号: CN105893516B 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 冷华;陈宏;唐海国;朱吉然;龚汉阳;张志丹 申请(专利权)人: 国家电网公司;国网湖南省电力公司;国网湖南省电力公司电力科学研究院
主分类号: G06F17/30 分类号: G06F17/30;G06Q10/06;G06Q50/06
代理公司: 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 代理人: 胡慧
地址: 100017 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种基于营配调数据的配电网运检驾驶舱及其应用,该运检驾驶舱包括:准实时数据中心,用于与电力公司的生产系统、调度系统及营销系统相连,获取电力系统的生产、调度及营销的运行数据,并进行存储、集中、整合、共享和分析;应用中心,通过统一访问接口与准实时数据中心相连,用于根据用户在人机界面上选择的功能模块以及相应参数,调用对应的运算模块对运行数据进行处理,得到配电网的运行状态或者单项指标的评估结果,并将处理得到的配电网的运行状态或者单项指标的评估结果实时展示在人机界面上。本发明对辖区内配电网实施集中运行监视、分析、控制和管理,适用于在线风险评估和预警,能够有效提升用户驾驭复杂配电网的能力。
搜索关键词: 配电网 驾驶舱 人机界面 单项指标 评估结果 数据中心 运行数据 运行状态 准实时 在线风险评估 复杂配电网 控制和管理 电力系统 调度系统 访问接口 生产系统 应用中心 营销系统 运算模块 运行监视 整合 调用 应用 存储 分析 预警 调度 辖区 共享 营销 展示 生产 统一
【主权项】:
1.一种基于营配调数据的配电网运检驾驶舱,其特征在于,包括:准实时数据中心,用于与电力公司的生产系统、调度系统及营销系统相连,获取电力系统的生产、调度及营销的运行数据,并进行存储、集中、整合、共享和分析;所述运行数据包括:所述生产系统、调度系统及营销系统产生的历史/准实时数据、基础台账数据,所述准实时数据为10kV线路的运行数据,包括10千伏线路的电流、电压和功率、开关变位信息、事故跳闸信息,以及公/专变台区的交流失电和复电信号;历史数据包括变电站10千伏出线的电量信息、电压监测信息和计划停电信息,10千伏公/专变台区的电流、电压、功率、电量数据,以及低压用户的电压和电量数据;所述基础台账数据包括:站、线、变、户数据以及生产业务的设备台账数据,所述设备包括变压器、导线和开关;应用中心,通过统一访问接口与所述准实时数据中心相连,用于根据用户在人机界面上选择的功能模块以及相应参数,调用对应的运算模块对所述运行数据进行处理,得到所述配电网的运行状态或者单项指标的评估结果,并将处理得到的配电网的运行状态或者单项指标的评估结果实时展示在所述人机界面上;所述功能模块包括:台区运行监视组件,用于对公/专变台区的负载率、三相不平衡度、低电压及故障进行统计分析;10kV线路运行监视组件,用于对10kV线路的负载率及故障进行统计分析;10kV线损管理组件,用于统计单位、变电站及线路的10kV线损;低电压管理组件,用于对380V及220V的低压用户的电压进行监测,分析低电压用户数以及电压合格率;精益调度管理组件,用于对短期负荷进行预测、对归一化负荷建模、配电网运行状态评估和故障研判;负载率评估单元、电压合格率评估单元、运行故障评估单元、供电可靠性评估单元、线损评估单元以及三相不平衡评估单元;所述单项指标包括:主变重过载比例、主变轻载比例、10kv线路重过载比例、10kv线路轻载比例、10kv线路存在危急风险比例、配变重过载比例、配变轻载比例以及配变存在危急风险比例;主变10kv母线电压合格率、台区关口电压合格率以及低压用户电压合格率;10kv架空线路故障率、10kv电缆线路故障率、开关设备故障率以及配变故障率;中压和\或低压供电可靠率、用户平均停电次数以及重复停电用户比例;中压和\或低压统计线损率;三相不平衡度≥50%的时间占比>15%台区比例以及严重三相不平衡台区比例;服务管理中心,通过服务代理接口与应用中心相连,用于对所述应用中心进行服务管理、日志管理、配置管理、组织管理、角色管理以及权限管理;服务管理中心用于对上层应用依赖的服务进行统一封装管理;此外,服务管理中心还用于界面部署和后台服务部署,应用中心的单项功能模块的前端界面展示和后台计算服务接口独立开发,并通过WEB统一支撑平台的界面部署功能对前端界面展示部分进行应用热部署,通过服务管理模块对后台计算服务对外进行动态发布;或者,前端界面展示部分通过访问代理服务间接调用后台计算服务对外发布的接口服务,实现前后台的数据访问与交互。
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