[发明专利]一种电池箱框架和包括该电池箱框架的汽车有效
| 申请号： | 201610195963.0 | 申请日： | 2016-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN105845859B | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 陆群;刘爽 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 李璇;王一斌 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电池箱框架和包括该电池箱框架的汽车，用于将电池箱装设至车身，包括：底部框架，所述电池箱固定在所述底部框架上；至少一个右连接梁，所述右连接梁自所述底部框架的一侧向上延伸，其端部与车身的后部总成连接；和至少一个左连接梁，所述左连接梁自所述底部框架的另一侧向上延伸，其端部与车身的后部总成连接，所述电池箱设置在所述右连接梁和左连接梁之间；固定在所述底部框架上的所述电池箱通过右连接梁和所述左连接梁固定至所述后部总成的下方。本发明的目的是提供一种轻量化的电池箱框架，其通过改变电池箱框架与车身的安装位置，不仅能够减轻电池箱框架的重量，而且能够满足电池箱的安装强度要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 框架 包括 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电池箱框架(1)，用于将电池箱装设至车身，其特征在于，包括：底部框架(10)，所述电池箱固定在所述底部框架(10)上；多个右连接梁(20)，多个所述右连接梁(20)自所述底部框架(10)的一侧向上延伸，多个所述右连接梁(20)的端部与车身的后部总成连接；多个左连接梁(30)，多个所述左连接梁(30)自所述底部框架(10)的另一侧向上延伸，多个所述左连接梁(30)的端部与车身的后部总成连接；右连接板(40)，所述右连接板(40)连接多个所述右连接梁(20)的端部，并且所述右连接板(40)与所述车身的后部总成连接、并与所述车身的后部总成贴合，以实现多个所述右连接梁(20)与后部总成的连接；左连接板(50)，所述左连接板(50)连接多个所述左连接梁(30)的端部，并且所述左连接板(50)与所述车身的后部总成连接、并与所述车身的后部总成贴合，以实现多个所述左连接梁(30)与后部总成的连接；所述电池箱设置在多个所述右连接梁(20)和多个所述左连接梁(30)之间；固定在所述底部框架(10)上的所述电池箱通过多个所述右连接梁(20)和多个所述左连接梁(30)固定至所述后部总成的下方。
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