[发明专利]AMT侧挂式自动变速电机

摘要

AMT侧挂式自动变速电机，由电机、箱体、箱盖、自动变速器、齿轮组合件、制动盘、输出轴组成，系箱体的支承块穿孔和输出轴与平叉进行连接，实现后轮组合，应用中，AMT侧挂式自动变速电机置于电动车正前方左侧；电机的主轴带动自动变速器，自动变速器的主动盘花键带动主动齿轮，主动齿轮带动过桥齿轮，过桥齿轮与过桥从动齿轮同心同轴，过桥从动齿轮带动从动齿轮，从动齿轮的中心固联轮出轴，输出轴的第二花键连接轮毂的花键套，实现了本发明技术的驱动过程。

主权项

AMT侧挂式自动变速电机，由电机（1）、箱体（3）、箱盖（2）、自动变速器（7）、齿轮组合件、制动盘（4）、输出轴（821）组成，其特征在于箱体（3）的变速器（7）安装区域外部作向外延伸制作支承块（31），在支承块（31）部位制作穿孔（311），在箱体（3）的制动盘连接部（34）上方向上延伸制作减震连接部32， 在减震连接部32区域制作横孔321，在制动盘连接部（34）的外部下方的箱体（3）沿边制有凹口（33），在箱体（3）背部以制动盘连接部（34）为中心作径向延伸制有制动盘固定位（36），固定位（36）的螺纹孔与制动盘（4）的箱体连接块（41）连接孔（411）配合固联，在箱体（3）的内腔制有变速器安装区域，变速器安装区域中心制有主轴（17）固定位（38），在内腔中部制有过桥齿轮轴固定位（39），箱体（3）的支承块（31）穿孔（311）和输出轴（821）与平叉（6）进行连接，实现后轮组合；电机（1）的主轴（17）带动自动变速器（7），自动变速器（7）的主动盘花键（74）带动主动齿轮（8），主动齿轮（8）带动过桥齿轮（81），过桥齿轮（81）与过桥从动齿轮（811）同心同轴，过桥从动齿轮（811）带动从动齿轮（82），从动齿轮（82）的中心固联轮出轴（821），输出轴的第二花键（8214）连接轮毂（5）的花键套。