[发明专利]内燃机有效

专利信息
申请号: 201610206012.9 申请日: 2016-04-05
公开(公告)号: CN106050464B 公开(公告)日: 2019-02-15
发明(设计)人: 大村哲生;阿部和佳 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02F1/42 分类号: F02F1/42;F02D13/02
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种能够抑制重叠期间内的漏气现象、且较佳地形成燃烧室内的旋流的内燃机。在内燃机中,在排气口的向燃烧室开口的开口部形成有收纳空间,该收纳空间是与排气口侧顶棚面相比向汽缸盖内凹入而形成的空间,且在排气门的闭阀状态时收纳该排气门的伞部,并且在该收纳空间的内壁面形成气门抵接面。收纳空间被形成为:在从进气口侧向排气口侧的内腔壁面侧扩展的截面中,关于作为从燃烧室经由收纳空间向排气口的内部延伸的直线状的假想流路而定义的有效流路的宽度,在排气门处于微小提升状态时,在进气侧空间的任何部位该进气侧空间中的该有效流路的宽度都比对应的该排气侧空间中的该有效流路的宽度小。
搜索关键词: 内燃机
【主权项】:
1.一种内燃机,其具有进气口侧顶棚面和排气口侧顶棚面相对于与汽缸的中心轴垂直相交的平面倾斜的房脊型燃烧室,所述进气口侧顶棚面是在汽缸盖中开设有进气口的面,所述排气口侧顶棚面是在所述汽缸盖中开设有排气口的面,其中,在所述排气口的向燃烧室开口的开口部形成有收纳空间,该收纳空间是与所述排气口侧顶棚面相比向汽缸盖内凹入而形成的空间,且在排气门处于闭阀状态时,以该排气门的伞部的下端面与所述排气口侧顶棚面共面或者位于比排气口侧顶棚面靠收纳空间内部的位置的方式收纳该排气门,并且在该收纳空间的内壁面形成在所述排气门处于闭阀状态时该排气门的伞部所抵接的气门抵接面,所述收纳空间,在所述排气门提升时且处于微小提升状态时,包括:是所述收纳空间的内壁面与所述排气门的伞部之间的间隙且位于所述进气口侧的进气侧空间;和是所述收纳空间的内壁面与所述排气门的伞部之间的间隙且夹着所述排气门的伞部而在所述进气侧空间的相反侧的、位于所述排气口侧的内腔壁面侧的排气侧空间,所述微小提升状态是所述排气门的伞部的一部分位于所述收纳空间内的状态,所述收纳空间被形成为:在从所述进气口侧向所述排气口侧的内腔壁面侧扩展的截面中,关于作为从所述燃烧室经由所述收纳空间向所述排气口的内部延伸的直线状的假想流路而定义的有效流路的宽度,在所述排气门处于所述微小提升状态时,在所述进气侧空间的任何部位该进气侧空间中的所述有效流路的宽度都比对应的所述排气侧空间中的所述有效流路的宽度小。
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