[发明专利]用于管理车辆能量消耗的系统和方法在审
| 申请号： | 201610206032.6 | 申请日： | 2016-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN105799520A | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | J·M·博伦鲍夫 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60W20/15;B60R16/03 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 成城;董均华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于管理车辆能量消耗的系统和方法。一种车辆，包括马达‑发电机单元、能量存储系统和高压负载，诸如电压缩机和/或电加热器，全部经由高压总线相互连接。马达‑发电机单元被设置为相对于高压总线在再生模式和非再生模式中运行。控制模块被设置为在再生模式期间以第一功率消耗水平运行负载，以及在非再生模式期间以小于第一功率消耗水平的第二功率消耗水平运行高压负载。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 管理 车辆 能量消耗 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：高压总线；马达‑发电机单元，所述马达一发电机单元联接至所述高压总线，并且被设置为相对于所述高压总线在再生模式和非再生模式中运行；联接至所述高压总线的能量存储系统；联接至所述高压总线的负载；以及控制模块，所述控制模块被设置为在所述再生模式期间以第一功率消耗水平运行负载，以及在所述非再生模式期间以小于所述第一功率消耗水平的第二功率消耗水平运行高压负载。
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