[发明专利]一种内燃机单开缸断油机构

摘要

本发明公开了一种内燃机单开缸断油机构，包括缸体、怠速开缸控制系统、曲柄连杆机构和配气机构；所述缸体为内燃机的主体，且缸体安装在车辆上；所述怠速开缸控制系统包括主控制器、气门锁定控制系统、缸内活塞位置检测系统、缸内直喷泵系统、点火系统和怠速监测系统，且主控制器通过系统线路分别与气门锁定控制系统、缸内活塞位置检测系统、缸内直喷泵系统、点火系统和怠速监测系统连接；所述曲柄连杆机构包括曲轴系统、活塞和凸轮轴系统，且曲轴系统通过连杆系统与凸轮轴系统连接；该内燃机单开缸断油机构，它采用了内燃机单、开缸断油技术，解决了现有内燃机高功耗、污染物排放量大的技术难题；实用性强，易于推广使用。

主权项

一种内燃机单开缸断油机构，其特征是：包括缸体（13）、怠速开缸控制系统、曲柄连杆机构和配气机构；所述缸体（13）为内燃机的主体，且缸体（13）安装在车辆上；所述怠速开缸控制系统包括主控制器、气门锁定控制系统（18）、缸内活塞位置检测系统、缸内直喷泵系统、点火系统和怠速监测系统，且主控制器通过系统线路（19）分别与气门锁定控制系统（18）、缸内活塞位置检测系统、缸内直喷泵系统、点火系统和怠速监测系统连接；      所述曲柄连杆机构包括曲轴系统（7）、活塞（14）和凸轮轴系统（16），且曲轴系统（7）通过连杆系统（6）与凸轮轴系统（16）连接；所述活塞（14）在缸体（13）内部做活塞运动；所述活塞（14）通过活塞连杆连接销（15）与连杆系统（6）连接；      所述配气机构包括排气气门（3）、排气气门复位系统（4）、排气气门凸轮系统（5）、进气气门凸轮系统（8）、进气气门锁定系统电磁绕组（9）、进气气门锁定系统组合永磁铁（10）、进气气门复位系统（11）和进气气门（12），且排气气门（3）、排气气门复位系统（4）、排气气门凸轮系统（5）从上到下依次安装在缸体（13）右侧；所述排气气门凸轮系统（5）通过曲轴系统（7）带动排气气门（3）上升、下降控制缸体（13）排气；所述进气气门凸轮系统（8）通过曲轴系统（7）带动进气气门（12）上升、下降控制缸体（13）吸气；所述进气气门凸轮系统（8）、进气气门锁定系统电磁绕组（9）、进气气门锁定系统组合永磁铁（10）、进气气门复位系统（11）和进气气门（12）从下到上依次安装在缸体（13）左侧。