[发明专利]涡轮增压天然气发动机在审
申请号: | 201610209838.0 | 申请日: | 2016-03-30 |
公开(公告)号: | CN107288746A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 陈小辉 | 申请(专利权)人: | 陈小辉 |
主分类号: | F02B43/10 | 分类号: | F02B43/10;F02M21/02;F02B33/40 |
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地址: | 321100 浙江省金*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了涡轮增压天然气发动机,其特征在于包括第一驱发系统、第二驱发系统、第三驱发系统、第四驱发系统;所述的第一驱发系统包括超高压气体生产密封装置中的储气瓶、第八电机、轴流式压气机、燃烧室、第一保险装置、第二保险装置、第一杠杆制动装置、电点火装置、第三驱动装置、喷管、涡轮、涡轴和第九支架;所述的储气瓶、第八电机、轴流式压气机、燃烧室、第一保险装置、第二保险装置、第一杠杆制动装置、电点火装置、第三驱动装置、喷管设置在第九支架上;所述的第八电机与轴流式压气机相连,所述的轴流式压气机由第八电机驱动;所述的涡轮和涡轴设置在喷管内,所述的涡轴和涡轮固定连接。 | ||
搜索关键词: | 涡轮 增压 天然气 发动机 | ||
【主权项】:
涡轮增压天然气发动机,其特征在于:包括第一驱发系统(201)、第二驱发系统(202)、第三驱发系统(203)、第四驱发系统(204);所述的第一驱发系统(201)包括超高压气体生产密封装置(77)中的储气瓶(72)、第八电机(65)、轴流式压气机(68)、燃烧室(71)、第一保险装置(69)、第二保险装置(79)、第一杠杆制动装置(73)、电点火装置(54)、第三驱动装置(96)、喷管(102)、涡轮(205)、涡轴(206)和第九支架(70);所述的储气瓶(72)、第八电机(65)、轴流式压气机(68)、燃烧室(71)、第一保险装置(69)、第二保险装置(79)、第一杠杆制动装置(73)、电点火装置(54)、第三驱动装置(96)、喷管(102)设置在第九支架(70)上;所述的第八电机(65)与轴流式压气机(68)相连,所述的轴流式压气机(68)由第八电机(65)驱动;所述的涡轮(205)和涡轴(206)设置在喷管(102)内,所述的涡轴(206)和涡轮(205)固定连接;所述的超高压气体生产密封装置(77)包括机架(76)、设置在机架(76)上部的压气机(74)、设置在机架(76)下部的储气瓶(72);所述的压气机(74)包括内架(78)和外壳(1);所述的内架(78)包括上压板(2)、双层圆筒板(81)和承压板(58);所述的上压板(2)的内部中空,上压板(2)的上部开有进水口(57);所述的双层圆筒板(81)包括第一层圆筒板(3)和第二层圆筒板(29);所述的第一层圆筒板(3)的形状为圆筒形,其口径小于上压板(2)的宽度;所述的第二层圆筒板(29)的形状也为圆筒形,其口径小于第一层圆筒板(3)的口径,第一层圆筒板(3)套在第二层圆筒板(29)的外面;双层圆筒板(81)的第一层圆筒板(3)的顶部与上压板(2)的底部固定连接,其第二层圆筒板(29)的顶部也与上压板(2)的底部固定连接;所述的第一层圆筒板(3)的内部中空,所述的第二层圆筒板(29)内部也中空;所述的外壳(1)的上部开有第一进气口(7),外壳(1)的部分底部向下凸起形成与双层圆筒板相对应的双层圆筒板槽(80);所述的双层圆筒板槽(80)包括第一层圆筒板槽(4)和第二层圆筒板槽(30);所述的第一层圆筒板(3)可在第一层圆筒板槽(4)内上下活动;所述的第二层圆筒板(29)可在第二层圆筒板槽(30)内上下活动;所述的第一层圆筒板槽(4)内设置一块承压板(58),所述的第一层圆筒板槽(4)内的承压板(58)的形状为圆环状;所述的第一层圆筒板槽(4)内的承压板(58)的顶部与第一层圆筒板(3)的底部固定连接;所述的第一层圆筒板槽(4)内的承压板(58)的内部中空,第一层圆筒板槽(4)内的承压板(58)的侧面可与第一层圆筒板槽(4)的内壁相贴合;所述的第二层圆筒板槽(30)内也设置一块承压板(58),所述的第二层圆筒板槽(30)内的承压板(58)的形状也为圆环状;所述的第二层圆筒板槽(30)内的承压板(58)的顶部与第二层圆筒板(29)的底部固定连接;所述的第二层圆筒板槽(30)内的承压板(58)的内部中空,第二层圆筒板槽(30)内的承压板(58)的侧面可与第二层圆筒板槽(30)的内壁相贴合;外壳(1)的底部还开有第一出气口(5);所述的内架(78)设置在外壳(1)内,上压板(2)的侧面与外壳(1)的上部的内壁相贴合;所述的第一层圆筒板(3)与部分上压板(2)、第一层圆筒板槽(4)内的部分承压板(58)、部分外壳(1)合围形成第一副气室(10);所述的外壳(1)的部分底部与第一层圆筒板(3)、第二层圆筒板(29)、第一层圆筒板槽(4)内的部分承压板(58)、第二层圆筒板槽(30)内的部分承压板(58)、部分上压板(2)合围形成第二副气室(28);所述的第二层圆筒板(29)与外壳(1)的部分底部、第二层圆筒板槽(30)内的部分承压板(58)、部分上压板(2)合围形成主气室(6);所述的储气瓶(72)包括瓶体(9);所述的瓶体(9)的顶部开有与第一出气口(5)相通的第二进气口(11);所述的第二进气口(11)内设置第一螺纹(23);所述的第二进气口(11)处设置有螺纹盖(12);所述的螺纹盖(12)的内部被凿空形成出气管(19),螺纹盖(12)的左部开有与出气管(19)相通的第二出气口(24);螺纹盖(12)的上部的外壁上设置第三齿轮(25),所述的第三齿轮(25)固定在螺纹盖(12)的上部的外壁上;螺纹盖(12)的下部的外壁上设置有与第二进气口(11)内的第一螺纹(23)相配合的螺纹;所述的螺纹盖(12)的下方设置第二进气口盖(38),所述的第二进气口盖(38)的纵向截面的形状呈“U”形,第二进气口盖(38)的内部中空;第二进气口(11)的周围的部分瓶体(9)的上部开有第一凹槽(20),所述的第一出气口(5)的底端设置在第一凹槽(20)内;第一凹槽(20)的附近的部分瓶体(9)的上部开有第二凹槽(36),所述的第二凹槽(36)内设置第二螺纹(37);所述的瓶体(9)的内部中空;所述的机架(76)上部设置第一支架(82),机架(76)中部的左右两侧各设置一第二支架(83);所述的第一支架(82)上设置用于驱动上压板(2)上下运动的第一驱动装置(84);所述的第二支架(83)上设置用于驱动整个压气机上下运动的第二驱动装置(85)。
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