[发明专利]一种上单翼飞机不可用燃油试验方法有效
申请号: | 201610210455.5 | 申请日: | 2016-04-06 |
公开(公告)号: | CN107273557B | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 张华;袁斐;鞠月婵 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明涉及一种试验方法,特别涉及一种上单翼飞机不可用燃油试验方法。步骤一,通过CFD仿真计算确定各种飞行姿态下,待试验飞机的俯仰角和横滚角;步骤二,横滚角分别取正、负值,计算得出每种飞行姿态下油箱试验部位的不可用燃油量;步骤三,并对上述步骤中的分析值进行校正;步骤四,确定每种飞行状态下不可用燃油量最大的飞行科目,确定参试燃油泵;步骤五,确定所有试验飞行姿态中不可用燃油量的最大值Q1;步骤六,计算平飞姿态下主油箱9的引射泵8产生的不可用燃油量Q2;步骤七,整个油箱不可用燃油量Q=Q1+Q2。通过本发明的验证方法和流程进行靶向试验,即可节约经费又可节约周期。 | ||
搜索关键词: | 一种 单翼 飞机 可用 燃油 试验 方法 | ||
【主权项】:
一种上单翼飞机不可用燃油试验方法,其特征为所述的方法包括如下步骤:步骤一,通过CFD仿真计算确定各种飞行姿态下,待试验飞机的俯仰角和横滚角;步骤二,横滚角分别取正、负值,根据步骤一得到的结果,计算得出每种飞行姿态下的隔板外燃油(2)、隔板内燃油(6)在主燃油泵(5)、应急燃油泵(7)分别工作时的不可用燃油量;步骤三,根据飞机实际的性能参数,对CFD分析时使用的襟翼位置、爬升和下滑姿态角、速度进行修正,并对上述步骤中的分析值进行校正;步骤四,根据步骤三中得出的结果,确定每种飞行状态下不可用燃油量最大的飞行科目,选择不可用燃油量最大的前3‑5种飞行科目作为试验飞行姿态,确定每种试验飞行姿态对应的参试燃油泵;步骤五,根据步骤四中确定的试验飞行姿态和各对应的参试燃油泵,确定所有试验飞行姿态中不可用燃油量的最大值Q1;步骤六,利用CATIA软件分析计算平飞姿态下主油箱(9)的引射泵(8)产生的不可用燃油量Q2;步骤七,整个油箱不可用燃油量Q=Q1+Q2。
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