[发明专利]一种上单翼飞机不可用燃油试验方法有效

专利信息
申请号: 201610210455.5 申请日: 2016-04-06
公开(公告)号: CN107273557B 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 张华;袁斐;鞠月婵 申请(专利权)人: 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
主分类号: G06F30/20 分类号: G06F30/20
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 王世磊
地址: 150066 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明涉及一种试验方法,特别涉及一种上单翼飞机不可用燃油试验方法。步骤一,通过CFD仿真计算确定各种飞行姿态下,待试验飞机的俯仰角和横滚角;步骤二,横滚角分别取正、负值,计算得出每种飞行姿态下油箱试验部位的不可用燃油量;步骤三,并对上述步骤中的分析值进行校正;步骤四,确定每种飞行状态下不可用燃油量最大的飞行科目,确定参试燃油泵;步骤五,确定所有试验飞行姿态中不可用燃油量的最大值Q1;步骤六,计算平飞姿态下主油箱9的引射泵8产生的不可用燃油量Q2;步骤七,整个油箱不可用燃油量Q=Q1+Q2。通过本发明的验证方法和流程进行靶向试验,即可节约经费又可节约周期。
搜索关键词: 一种 单翼 飞机 可用 燃油 试验 方法
【主权项】:
一种上单翼飞机不可用燃油试验方法,其特征为所述的方法包括如下步骤:步骤一,通过CFD仿真计算确定各种飞行姿态下,待试验飞机的俯仰角和横滚角;步骤二,横滚角分别取正、负值,根据步骤一得到的结果,计算得出每种飞行姿态下的隔板外燃油(2)、隔板内燃油(6)在主燃油泵(5)、应急燃油泵(7)分别工作时的不可用燃油量;步骤三,根据飞机实际的性能参数,对CFD分析时使用的襟翼位置、爬升和下滑姿态角、速度进行修正,并对上述步骤中的分析值进行校正;步骤四,根据步骤三中得出的结果,确定每种飞行状态下不可用燃油量最大的飞行科目,选择不可用燃油量最大的前3‑5种飞行科目作为试验飞行姿态,确定每种试验飞行姿态对应的参试燃油泵;步骤五,根据步骤四中确定的试验飞行姿态和各对应的参试燃油泵,确定所有试验飞行姿态中不可用燃油量的最大值Q1;步骤六,利用CATIA软件分析计算平飞姿态下主油箱(9)的引射泵(8)产生的不可用燃油量Q2;步骤七,整个油箱不可用燃油量Q=Q1+Q2。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨飞机工业集团有限责任公司,未经哈尔滨飞机工业集团有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610210455.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top