[发明专利]一种确定飞机翼面载荷分布的方法与装置

摘要

本发明提供了一种确定飞机翼面载荷分布的方法和装置，其中方法包括：确定待计算的飞机翼面包含的各有限元点；获取翼面上各试验点对应的坐标以及CP值；依据各试验点对应的坐标以及CP值确定第一计算系数，按照设定规则计算翼面上各有限元点对应的第一载荷；依据各有限元点对应的第一载荷计算翼面的总载荷，并将总载荷与总输入载荷进行比较，确定分配误差；依据分配误差、各有限元点对应的第一载荷以及各有限元点在翼面上的坐标确定第二计算系数；针对每个有限元点，依据第二计算系数、第一载荷以及有限元点在翼面上的坐标，确定有限元点对应的第二载荷。通过本发明实施例提供的确定飞机翼面载荷分布的方案，能够保证气动载荷分布的合理性。

主权项

1.一种确定飞机翼面载荷分布的方法，其特征在于，包括：确定待计算的飞机翼面包含的各有限元点；获取所述翼面上各试验点对应的坐标以及CP值；依据各试验点对应的坐标以及CP值确定第一计算系数，包括：依据各试验点的坐标以及第一计算系数构建第一矩阵；依据各试验点对应的CP值构建第二矩阵；通过第一矩阵以及第二矩阵确定第三矩阵；第三矩阵中的各矩阵元素确定为第一计算系数；依据所述第一计算系数按照设定规则计算所述翼面上各有限元点对应的第一载荷，包括：将所述翼面上的有限元点按照有限元模型进行分组；针对每组有限元点中的各有限元点按照设定规则确定对应的第一载荷，其中包括：确定当前组有限元点所关联单元的单元类型；当前组有限元点所关联单元的单元类型为四边形时，将四边形沿对角线划分成四个三角形；分别计算各三角形顶点处的有限元点对应的试验点分载荷；针对每个有限元点，依据有限元点对应的试验点分载荷、重力加速度以及速压系数确定第一载荷；依据各有限元点对应的第一载荷计算所述翼面的总载荷，并将所述总载荷与总输入载荷进行比较，确定分配误差；依据所述分配误差、各有限元点对应的第一载荷以及各有限元点在翼面上的坐标确定第二计算系数；针对每个有限元点，依据第二计算系数、第一载荷以及有限元点在翼面上的坐标，确定有限元点对应的第二载荷。