[发明专利]一种基于液压传动排线的缆绳收放装置有效
申请号: | 201610211337.6 | 申请日: | 2016-04-01 |
公开(公告)号: | CN105966999B | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 从光梅 | 申请(专利权)人: | 从光梅 |
主分类号: | B65H75/38 | 分类号: | B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 237496 安徽省六*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于液压传动排线的缆绳收放装置,属于浮空平台领域。本发明包括卷绳系统、驱动系统和排线系统,排线系统位于卷绳系统和驱动系统之间,排线系统包括移动小车、右X轴液压缸、左X轴液压缸、Y轴液压缸、排线手、回转油缸和导向轮组,移动小车滑动套设在导轨上,由左X轴液压缸及右X轴液压缸控制在导轨上前后滑动,Y轴液压缸直接控制排线手沿移动小车的下缘左右滑动;排线手根部还设有回转油缸。导向轮组设置于排线手的尾端,导向轮组包括两组垂直滚筒,导向轮组用于将缆绳导向进入排线手。本发明采用液压排线系统,排线手可以前后左右的移动以及转动,避免线缆绞缠,确保了系留平台的使用安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 液压 传动 排线 缆绳 装置 | ||
【主权项】:
1.一种基于液压传动排线的缆绳收放装置,其特征在于:其包括设置在底板上的卷绳系统(1)、驱动系统(2)和排线系统(3),所述的卷绳系统(1)包括第一底座(13)、安装在第一底座(13)上的卷绳筒(11),所述的卷绳筒(11)与液压传动装置相连;所述的驱动系统(2)包括第二底座(21)、安装在第二底座(21)上的驱动轮,所述驱动轮的一侧设有液压传动装置,上述的液压传动装置均通过油管与油泵相连;所述的排线系统(3)位于卷绳系统(1)和驱动系统(2)之间,用于将经过驱动系统(2)传送回的缆绳整齐的收回排列在卷绳筒(11)上或反向放出缆绳,所述的第一底座(13)在缆绳进入卷绳筒(11)的方向水平设有导轨(31),所述的排线系统(3)滑动设置在导轨(31)上,所述的排线系统(3)包括移动小车(32)、右X轴液压缸(34)、左X轴液压缸(35)、Y轴液压缸(36)、排线手(37)和回转油缸(38),所述的排线手(37)滑动设置在移动小车(32)的下方,所述移动小车(32)的左端设有左X轴液压缸(35)、移动小车(32)的右端设有右X轴液压缸(34),所述移动小车(32)滑动套设在导轨(31)上,由左X轴液压缸(35)及右X轴液压缸(34)控制在导轨(31)上前后滑动,所述移动小车(32)还设有Y轴液压缸(36),Y轴液压缸(36)直接控制排线手(37)沿移动小车(32)的下缘左右滑动;所述的排线手(37)根部还设有回转油缸(38),驱动轮包括上驱动轮(23)和下驱动轮(24),所述上驱动轮(23)与所述下驱动轮(24)上下设置且轴线方向平行,所述上驱动轮(23)的另一侧设有液压碟刹装置,所述下驱动轮(24)的另一侧设有液压碟刹装置;所述的上驱动轮(23)和下驱动轮(24)上刻有缆绳槽,缆绳缠绕在所述上驱动轮(23)与所述下驱动轮(24)上是以单层多圈缠绕方式,所述上驱动轮(23)、下驱动轮(24)各与一个液压传动装置相连,该液压传动装置包括行星减速机和驱动轮回转马达(22),驱动轮回转马达(22)将动力通过行星减速机传输给上驱动轮(23)、下驱动轮(24),所述的驱动系统(2)一端设有导线装置(26),所述的导线装置(26)在缆绳进入导线装置(26)的位置设有水平滚筒,由水平滚筒引导缆绳进入驱动系统(2);所述的驱动系统(2)的另一端设有导绳架(27),导绳架(27)上开有导绳环(28),导绳环( 28) ,包括浮动环( 281) 、卡环( 282) 、浮动架( 283) 和弹簧( 284) , 卡环( 282) 为中空圆环,浮动环( 281) 卡在卡环( 282) 内,在浮动环( 281) 的下表面与卡环282底部上表面之间设有若干浮动架( 283) ,浮动架( 283) 的上端与浮动环( 281) 的下表面接触连接,浮动架( 283) 的下部插入在弹簧( 284) 内,弹簧( 284) 下部抵在卡环( 282) 底部上表面,缆绳从导绳环(28)离开驱动系统(2),所述的上驱动轮(23)和下驱动轮(24)还设有压线滚筒(25),所述卷绳筒(11)的转轴支设在第一底座(13)上,该转轴一端与设置在第一底座(13)外侧的一个液压传动装置相连,该液压传动装置包括行星减速机和卷绳筒回转马达(12),卷绳筒回转马达(12)将动力通过行星减速机传输给卷绳筒(11)的转轴,还包括液压泵站(5),所述的驱动轮回转马达(22)和卷绳筒回转马达(12)均通过油管与液压泵站(5)相连,所述右X轴液压缸(34)、左X轴液压缸(35)、Y轴液压缸(36)、回转油缸(38)均通过油管与液压泵站(5)相连。
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