[发明专利]柔性约束的机动车限高门架有效
| 申请号： | 201610212195.5 | 申请日： | 2016-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN105839560B | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 柯晓龙;刘林涛 | 申请（专利权）人： | 厦门理工学院 |
| 主分类号： | E01F13/00 | 分类号： | E01F13/00 |
| 代理公司： | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人： | 麻艳 |
| 地址： | 361024 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种柔性约束的机动车限高门架，包括固定在道路两侧的两立柱及横跨两立柱的限高挡杆，其特征在于，其中一立柱上设有一变阻尼空气回弹装置，用于连接限高挡杆的一端，另一立柱上设有一沿着道路平直方向延伸的导向支撑板，用于支撑限高挡杆的另一端。本发明既能起到限高的作用，还能保障驾驶人员的安全，并避免汽车和机动车限高门架遭到破坏，免于频繁更换与维修。 | ||
| 搜索关键词： | 柔性 约束 机动车 限高门架 | ||
【主权项】：
1.柔性约束的机动车限高门架，包括固定在道路两侧的两立柱及横跨两立柱的限高挡杆，其特征在于，其中一立柱上设有一变阻尼空气回弹装置，用于连接限高挡杆的一端，另一立柱上设有一沿着道路平直方向延伸的导向支撑板，用于支撑限高挡杆的另一端；其中，所述的变阻尼空气回弹装置包括具有一空腔的本体、拉杆和滑轨，本体的空腔内部设有一可旋转挡板，该可旋转挡板的枢转轴一端自本体的顶部伸出本体之外，该可旋转挡板将本体内部的空腔分隔为第一腔室和第二腔室，该第一腔室的侧壁上设有通气孔；滑轨固定在限高挡杆上，且滑轨上设有T型槽；拉杆的一端与本体上的枢轴固定连接，另一端枢接一个T形滑块，通过滑块与滑轨滑动连接。
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