[发明专利]车载二次电池的冷却系统有效
| 申请号： | 201610212242.6 | 申请日： | 2016-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN106058388B | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 泉纯太;池尻德贵;落合清惠;町田清仁;土生雅和 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/625 | 分类号： | H01M10/625;H01M10/613;H01M10/633;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 王程;黎艳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车载二次电池的冷却系统，其具有向主蓄电池送出冷却风的冷却风扇；以及温度传感器，在电动车辆启动后主蓄电池的温度达到第1规定温度以上的情况下，在规定期间内以固定指令值驱动冷却风扇，且进行基于此时的实际转速检测冷却风扇有无异常的异常检测处理，在该冷却系统中，在电动车辆的启动是基于主蓄电池的外部充电操作进行的情况下，禁止以固定指令值驱动冷却风扇。由此，在充分确保检测冷却风扇有无异常的机会的同时，抑制充电中的二次电池的电力消耗而抑制充电时间变长的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 二次 电池 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.一种车载二次电池的冷却系统，其对搭载于电动车辆上的车辆驱动用的二次电池进行冷却，其特征在于，具有：冷却风扇，其向所述二次电池送出冷却风；以及温度传感器，其检测所述二次电池的温度，在所述电动车辆启动后所述二次电池的温度达到第1规定温度以上的情况下，在规定期间内以固定指令值驱动所述冷却风扇，且进行基于此时的所述冷却风扇的实际转速检测所述冷却风扇有无异常的异常检测处理，在所述冷却系统中，在所述电动车辆的启动是基于所述二次电池的外部充电操作而进行的情况下，禁止以所述固定指令值驱动所述冷却风扇。
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