[发明专利]一种机动车辆车桥轴轮端结构在审
| 申请号： | 201610212313.2 | 申请日： | 2016-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN105751818A | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 孟钧 | 申请（专利权）人： | 孟钧 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60T1/06 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 233000 安徽省蚌埠*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车辆车桥轴轮端结构，包括设于车桥轴（5）上的轮毂（1），轮毂上设有与其同轴配合的轮辋（6），轮辋一侧的轮毂上设有与其同轴配合的制动鼓（7），制动鼓一侧设有与其对应配合的制动器总成（3），制动器总成与车桥轴通过轴套（4）连接配合，制动鼓一端为开口端、另一端设有第一法兰盘（8），其特征在于轮毂一端置于制动鼓内，并设有与第一法兰盘对应配合的第二法兰盘（2），第二法兰盘上均布一组轮辋螺栓（10），轮辋螺栓一端依次穿过第二法兰盘、第一法兰盘后，与轮辋通过锁紧螺母锁紧固定。本发明的好处是在降低了轮毂重量及制造成本的同时，减轻了操作人员的劳动强度，增大了车桥轮端的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车辆 车桥轴轮端 结构 | ||
【主权项】：
一种机动车辆车桥轴轮端结构，包括设于车桥轴（5）上的轮毂（1），轮毂（1）上设有与其同轴配合的轮辋（6），轮辋一侧的轮毂（1）上设有与其同轴配合的制动鼓（7），制动鼓（7）一侧设有与其对应配合的制动器总成（3），制动器总成（3）与车桥轴（5）通过轴套（4）连接配合，制动鼓一端为开口端、另一端设有第一法兰盘（8），其特征在于轮毂（1）一端置于制动鼓（7）内，并设有与第一法兰盘（8）对应配合的第二法兰盘（2），第二法兰盘（2）上均布一组轮辋螺栓（10），轮辋螺栓（10）一端依次穿过第二法兰盘（2）、第一法兰盘（8）后，与轮辋（6）通过锁紧螺母（9）锁紧固定。
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