[发明专利]燃料电池客车动力控制方法和燃料电池客车动力系统

摘要

本发明涉及燃料电池客车动力控制方法和燃料电池客车动力系统，实时采集车辆的需求功率P，当车辆的需求功率P满足：P＜Pfc时，燃料电池以Pfc运行，Pfc‑P部分为动力电池充电；当车辆的需求功率P满足：Pfc≤P＜Pfce时，燃料电池以Pfce运行，Pfce‑P部分为动力电池充电；当车辆的需求功率P满足：P≥Pfce时，燃料电池以Pfce运行，P‑Pfce部分由动力电池提供；其中，Pfc和Pfce为设定值，为设定的燃料电池的某两个输出功率的阈值。这种控制方式不会使燃料电池的输出功率频繁波动和不断地被加载卸载，能够增加燃料电池的耐久性，节约了投入成本，保证了动力系统的可靠运行。

主权项

一种燃料电池客车动力控制方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)实时采集车辆的需求功率P；(2)当车辆的需求功率P满足：P＜Pfc时，燃料电池以所述Pfc运行，Pfc‑P部分为动力电池充电；当车辆的需求功率P满足：Pfc≤P＜Pfce时，燃料电池以所述Pfce运行，Pfce‑P部分为动力电池充电；当车辆的需求功率P满足：P≥Pfce时，燃料电池以所述Pfce运行，P‑Pfce部分由动力电池提供；其中，Pfc和Pfce为设定值，为设定的燃料电池的某两个输出功率的阈值。