[发明专利]一种电动汽车用充电桩有效
申请号: | 201610213882.9 | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN105835713B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 张瑞泉 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 201799 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车用充电桩,包括外壳,所述外壳顶部的支撑架上固定安装有遮雨板,在外壳正面的凹槽内设置有触摸面板,在触摸面板的下方的外壳上还设置有插卡装置,所述外壳上还设置有存储箱和检测箱,存储箱设置在触摸面板的一侧,检测箱位于存储箱的下方,在存储箱内设置有充电头,且充电头底部的第一导线贯穿存储箱底部的卡紧装置并裸露在外壳的内部,第一导线的裸露端固定连接有第二导线,所述卡紧装置包括卡紧箱,在卡紧箱的顶部开设有卡紧孔。本发明提出了一种电动汽车用充电桩,保护了第一导线和第二导线的安全,延长了充电头的使用寿命,便于第二导线和第一导线的收线,充电头放置更加方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车用充电桩,包括外壳(1),所述外壳(1)顶部的支撑 架上固定安装有遮雨板(2),在外壳(1)正面的凹槽内设置有触摸面板(3), 在触摸面板(3)的下方的外壳(1)上还设置有插卡装置,其特征在于:所 述外壳(1)上还设置有存储箱(4)和检测箱(5),且存储箱(4)设置在触 摸面板(3)的一侧,而检测箱(5)位于存储箱(4)的下方,在存储箱(4) 内设置有充电头(6),且充电头(6)底部的第一导线(16)贯穿存储箱(4) 底部的卡紧装置(7)并裸露在外壳(1)的内部,第一导线(16)的裸露端 固定连接有第二导线(8);所述卡紧装置(7)包括卡紧箱(71),在卡紧箱(71)的顶部开设有卡 紧孔,在卡紧孔的内壁上通过销轴固定连接有卡紧齿(72),且卡紧齿(72) 靠近卡紧孔内壁的侧面通过复位弹簧(73)与卡紧孔的内壁连接,卡紧 齿(72)的底部还搭接在卡紧孔内壁的限位板上,在卡紧齿(72)的正面还 固定安装有转轴(74),转轴(74)远离卡紧齿(72)的一端贯穿外壳(1) 并裸露在外壳(1)的外部;所述存储箱(4)的内腔壁设置有自动收缩卷线器(9),自动收缩卷线器 (9)的轴心处的通孔内设置有转动轴(10),且转动轴(10)通过设置在其 前后两端的轴承与通孔的内壁相接触,在两个轴承之间的转动轴(10)上套 接有弹簧(11),且弹簧(11)的两端分别与转动轴(10)的表面和自动收缩 卷线器(9)的内壁固定连接;所述卡紧箱(71)正下方的外壳(1)内壁上设置有导正轮组(12)和减 速轮组(13),且第二导线(8)远离第一导线(16)的一端依次穿过导正轮 组(12)、减速轮组(13)和转动轴(10)轴心的通孔并通过压紧块压在外壳 (1)的内壁上,第二导线(8)远离第一导线(16)的一端还固定连接有第 三导线(14),第三导线(14)远离第二导线(8)的一端与充电桩的主板(15) 固定连接。
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