[发明专利]一种车用甲醇燃料电池系统及其工作方法在审
| 申请号： | 201610214485.3 | 申请日： | 2016-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN105655615A | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 刘永峰;姚圣卓;裴普成;秦建军;金涛涛 | 申请（专利权）人： | 北京建筑大学 |
| 主分类号： | H01M8/10 | 分类号： | H01M8/10;H01M8/1011;H01M8/06;H01M8/0606;H01M8/04089 |
| 代理公司： | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人： | 郭华俊 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用甲醇燃料电池系统，主要包括油箱(1)、重整器(2)、水箱(3)、气体处理器(4)、调节器(5)、催化燃烧器(6)、储气罐(7)、燃料电池堆(8)、变频器(10)。本发明还提供了前述一种车用甲醇燃料电池系统的工作方法，通过利用甲醇水蒸气重整产生氢气，经过气体处理、调压后，得到浓度和压力适当的氢气，为燃料电池堆提供氢燃料，燃料电池堆生成的水循环使用，生成的电能经过变频器调整，驱动马达输出给齿轮箱，未反应的甲醇和氢气经过催化燃烧后的热能可用来控制调节燃料电池堆的工作温度，达到节水超低排放的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 甲醇 燃料电池 系统 及其 工作 方法 | ||
【主权项】：
一种车用甲醇燃料电池系统，主要包括储料箱(1)、重整器(2)、水箱(3)、气体处理器(4)、调节器(5)、催化燃烧器(6)、储气罐(7)、燃料电池堆(8)、变频器(10)；其特征在于：储料箱(1)与重整器(2)的甲醇入口连接；水箱(3)与重整器(2)的水入口连接；重整器(2)的气体出口经管道连接至气体处理器(4)；气体处理器(4)具有外壳，气体入口设置于外壳一侧部，氢气出口设置于外壳另一侧部，氢气出口经调节器(5)连接储气罐(7)；储气罐(7)连接至燃料电池堆(8)的阳极；燃料电池堆(8)的废气出口经管道与催化燃烧器(6)连接。
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