[发明专利]一种在电子地图上生成公交线路的方法及系统在审
申请号: | 201610216017.X | 申请日: | 2016-04-10 |
公开(公告)号: | CN105930917A | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 李文锋;方长春;郑源河;江培舟;赖增伟;张志辉;罗明生 | 申请(专利权)人: | 厦门卫星定位应用股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种在电子地图上生成公交线路的方法及系统,该方法包括:步骤S1:获取公交线路上站点经纬度信息;步骤S2:获取公交线路上两个站点间的多点地理位置信息并绘制公交初始站点间轨迹;步骤S3:调用电子地图的自动寻径功能模块在相邻的站点间生成站点自动寻径线路,若生成的站点间自动寻径线路为1条,则设定为最终公交线路;若生成的站点间轨迹线路为M条,M大于1,则通过计算各线路与初始站点间轨迹的距离并与预设值比较来选取最优公交线路。本发明不需要人工辅助采集线路中拐弯处的地理位置信息,并可自动将多条线路信息拟合生成最终可用公交线路,且生成速度快,可以节省大量人力物力并提供效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 电子地图 生成 公交线路 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种在电子地图上生成公交线路的方法,其包括如下步骤:步骤S1:获取公交线路上站点经纬度信息;步骤S2: 获取公交线路上两个站点间的多点地理位置信息并绘制公交初始站点间轨迹;步骤S3:调用电子地图的自动寻径功能模块在相邻的站点间生成站点自动寻径线路,若生成的站点间自动寻径线路为1条,则设定为最终公交线路;若生成的站点间轨迹线路为M条,M大于1,进入步骤S4;步骤S4: 在每一条自动寻径线路中取N个点,并计算该N个点与公交初始线路间的距离,得到M组距离值,每一组有N个距离值,预设一距离值X,当M组距离值中某一组的N个距离值均小于等于X时,设定相应的自动寻径线路为最终公交线路;当M组距离值中任一组均不符合N个距离值均小于等于X时,则随机取小于等于X值最多的一组设定为最优公交线路;当M组距离值中,没有任何一个距离小于等于X时候,则取M组数据中的第一条线路作为最优公交线路。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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