[发明专利]一种混合动力汽车动力传动装置在审
申请号: | 201610216274.3 | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN105835682A | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 胡斐 | 申请(专利权)人: | 上海馨联动力系统有限公司 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/48;B60K6/547 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 201806 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种混合动力汽车动力传动装置,包括分别与发动机及电机连接的两根输入轴,位于同侧或异侧,与每根输入轴连接的中间轴,与中间轴连接的变速机构,与变速机构连接的主轴,输出轴,还包括与主轴连接的输出传动及分合机构,由分别连接主轴及输出轴的主轴常啮合齿轮、输出轴齿轮以及同步器,主轴常啮合齿轮与输出轴齿轮之间直接啮合连接或通过输出中间齿轮连接,同步器与输出轴齿轮及输出轴连接。与现有技术相比,本发明具有加工制造难度小、成本低、可靠性高等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种混合动力汽车动力传动装置,包括分别与发动机及电机连接的两根输入轴,位于同侧或异侧,与每根输入轴连接的中间轴,与中间轴连接的变速机构,与变速机构连接的主轴,输出轴,其特征在于,还包括与主轴连接的输出传动及分合机构,所述的输出传动及分合机构包括分别连接主轴及输出轴的主轴常啮合齿轮、输出轴齿轮以及换挡机构,所述的主轴常啮合齿轮与所述的输出轴齿轮之间直接啮合连接或通过输出中间齿轮连接,所述的换挡机构与所述的输出轴齿轮及输出轴连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构