[发明专利]一种重载列车平稳操纵优化系统及方法有效
申请号: | 201610216628.4 | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN105835913B | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 陈海滨;王建华;李德胜;何占元;王剑飞;何强;刘英战;张树珍;李月亮;孙志丹 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;朔黄铁路发展有限责任公司;成都畅通机车车辆技术开发有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 谢鑫,肖冰滨 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及铁路机车领域,公开了一种重载列车平稳操纵优化系统及方法,其可根据列车的运行数据及标准操纵曲线对司机的操纵进行实时的指导提示、或对所述标准操纵曲线进行优化以减小列车冲动。所述方法包括采集所述列车的运行数据;根据所述运行数据生成所述列车的实际操纵曲线,并将该实际操纵曲线与标准操纵曲线进行比较;以及在所述实际操纵曲线与标准操纵曲线之间的差异超出预定范围的情况下,执行以下操作中的一者或多者向所述列车的司机展现相应的提示;以及检测所述列车在所述实际操纵曲线下的冲动,并在该冲动小于所述列车在所述标准操纵曲线下的冲动的情况下,利用所述实际操纵曲线更新所述标准操纵曲线。 | ||
搜索关键词: | 一种 重载 列车 平稳 操纵 优化 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种重载列车平稳操纵优化方法,该方法包括:采集所述列车的运行数据;根据所述运行数据生成所述列车的实际操纵曲线,并将该实际操纵曲线与标准操纵曲线进行比较;以及在所述实际操纵曲线与标准操纵曲线之间的差异超出预定范围的情况下,执行以下操作中的一者或多者:向所述列车的司机展现相应的提示;以及检测所述列车在所述实际操纵曲线下的冲动,并在该冲动小于所述列车在所述标准操纵曲线下的冲动的情况下,利用所述实际操纵曲线更新所述标准操纵曲线。
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