[发明专利]柴油机尾气复合净化装置

摘要

本发明公开了一种柴油机尾气复合净化装置，包括催化氧化装置、固定于催化氧化装置的排气端用于吸附和过滤PM微粒的微粒捕集装置以及固定于微粒捕集装置的排气端排气消声器；所述催化氧化装置包括第一壳体以及净化催化剂载体；所述微粒捕集装置包括第二壳体和蜂窝状陶瓷载体；所述蜂窝状陶瓷载体包括具有平行并列排布的多个气道的蜂窝体和对应任意相邻两个气道之间错位式固定于每个气道内的挡板；本发明的柴油机尾气复合净化装置，结构紧凑，空间利用合理，既能催化氧化有害气体，又能实现对全部气流进行有效的过滤，净化效率高，结合消声器实现尾气净化和降噪共同工作，结构简单，成本低，使用寿命长，便于安装和拆卸；尾气净化和消声效率高。

主权项

1.一种柴油机尾气复合净化装置，其特征在于：包括催化氧化装置、固定于催化氧化装置的排气端用于吸附和过滤PM微粒的微粒捕集装置以及固定于微粒捕集装置的排气端排气消声器；所述催化氧化装置包括设有进气口和排气口的第一壳体以及固定于第一壳体内的净化催化剂载体；净化催化剂载体上负载催化剂；所述微粒捕集装置包括第二壳体和固定于第二壳体内的蜂窝状陶瓷载体；所述第二壳体固定于第一壳体的排气口并与第一壳体相通；所述蜂窝状陶瓷载体包括具有平行并列排布的多个气道的蜂窝体和对应任意相邻两个气道之间错位式固定于每个气道内的挡板；蜂窝体内分隔于任意相邻两气道之间的部分设有堇青石过滤层，所述第一壳体对应净化催化剂载体侧面设有第一共振腔并且第一共振腔的腔口朝向净化催化剂载体，所述第一壳体对应其自身进气口到净化催化剂载体之间的部分为沿气流方向横截面逐渐变大的锥形结构，所述第一共振腔为多个并且围绕净化催化剂载体侧面紧密排列；第一共振腔由设于第一壳体内的内筒和固定于内筒与第一壳体之间的隔板围成；所述隔板包括沿内筒周向设置的环形隔板和平行于内筒轴线的纵向隔板；环形隔板和纵向隔板呈十字交叉式固定在一起，第一共振腔的腔口设于内筒上并且为圆形缩口式结构。