[发明专利]液力变矩装置有效
| 申请号： | 201610220399.3 | 申请日： | 2016-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN106168277B | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 金原茂;赤木宏文 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H41/24 | 分类号： | F16H41/24;F16H41/04 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;栗涛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种尤其能够提高车辆在高海拔地区起步时的起步性能的液力变矩装置。液力变矩装置具有泵轮、涡轮以及配置在泵轮与涡轮之间的导轮，其通过工作流体由泵轮向涡轮传递旋转动力。液力变矩装置还具有：液力变矩器箱体，其收装泵轮、涡轮以及导轮；流体量可变机构，其随着周围的大气压的降低来减少所述液力变矩器箱体内的所述工作流体的量。 | ||
| 搜索关键词： | 液力变矩 装置 | ||
【主权项】：
1.一种液力变矩装置，其具有：泵轮，其与发动机的输出轴连接；涡轮，其与变速器的输入轴连接；导轮，其配置在所述泵轮与所述涡轮之间；和液力变矩器箱体，其收装所述泵轮、所述涡轮以及所述导轮，使工作流体在形成于所述泵轮与所述涡轮之间的循环路径内循环，从而通过所述工作流体从所述泵轮向所述涡轮传递旋转动力，其特征在于，还具有流体量可变机构，所述流体量可变机构随着周围的大气压的降低来减少所述液力变矩器箱体内的所述工作流体的量。
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