[发明专利]发动机喷油器单次喷油量及发动机动态油耗测量方法在审
申请号: | 201610221291.6 | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN105888909A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 裴毅强;赵乐文;张小雨 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00;G01F9/00 |
代理公司: | 天津佳盟知识产权代理有限公司 12002 | 代理人: | 侯力 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及发动机喷油器单次喷油量的标定、发动机动态油耗测量的测量。提供了车载运行发动机动态油耗的测量方法。技术方案如下:发动机喷油器单次喷油量标定系统包括:喷油器固定架,待标定喷油器,燃油收集器,与喷油器相连的喷油控制电路,燃料供给装置,氮气罐,活性炭,惰性气体。本发明发动机喷油器单次喷油量标定方法,最大程度地模拟了喷油器的实际工作参数,特别是喷油压力参数和喷嘴的背压参数,设备简易,操作性强。 | ||
搜索关键词: | 发动机 喷油器 单次喷油量 动态 油耗 测量方法 | ||
【主权项】:
发动机喷油器单次喷油量标定方法,其特征在于,实现该方法的系统包括:喷油器固定架(3),安装在喷油器固定架上的待标定喷油器(4),燃油收集器(5),所述燃油收集器通过密封盖实现收集器内外的隔绝,喷油器的喷嘴贯穿密封盖,与喷油器相连的喷油控制电路(2),控制喷油器的喷射脉宽、喷射次数;给喷油器提供燃料供给的燃料供给装置(7),所述燃料供给装置的内部压力可调;与所述燃料供给装置相连的氮气罐(8),通过调节氮气罐的输出压力,实现燃料供给装置的内部压力调节;位于燃油收集器内的活性炭(6),用于吸附燃油蒸汽;位于燃油收集器内的惰性气体,模拟喷油器喷嘴所处的环境背压;标定过程如下:步骤一:通过调节氮气罐的输出压力,实现燃料供给装置能够为喷油器提供稳定的喷射压力;通过喷油控制电路,设定一定的喷油脉宽和喷油次数;称取未喷油时燃油收集器的重量G1;步骤二:开启喷油控制电路,按照预先的设置,完成N次喷射;步骤三:称取喷油后燃油收集器的重量G2;步骤四:得到特定喷射压力、喷射脉宽条件下,发动机喷油器单次喷油量P,P=(G2‑G1)/N;调整喷射压力和喷射脉宽数值,得到喷油器单次喷油量的MAP图谱。
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