[发明专利]燃料电池用电极的制造方法有效
| 申请号： | 201610223618.3 | 申请日： | 2016-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN106058268B | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 新井龙哉;政所敬济 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M4/88 | 分类号： | H01M4/88;H01M4/92 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 苗堃;舒艳君 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种燃料电池用电极的制造方法，该电极具备含有碳载催化剂复合体的催化剂层，该碳载催化剂复合体含有铂、钛氧化物和导电性碳。本发明的燃料电池用电极的制造方法的特征在于，包括：第1工序，通过将碳载催化剂复合体在非活性气体环境下在250℃以上进行烧制，使该碳载催化剂复合体表面的酸性官能团量减少；第2工序，将在第1工序中得到的碳载催化剂复合体、离聚物和如下溶剂混合来制造催化剂油墨，上述溶剂至少包含水、醇和乙酸并且乙酸相对于水、醇和乙酸的总量的含量为29～63质量％；第3工序，使用在第2工序中得到的催化剂油墨形成催化剂层。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 用电 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池用电极的制造方法，其特征在于，是具备含有碳载催化剂复合体的催化剂层的燃料电池用电极的制造方法，所述碳载催化剂复合体含有铂、钛氧化物和导电性碳，所述制造方法包括如下工序：第1工序，通过将碳载催化剂复合体在非活性气体环境下在250℃以上进行烧制，从而使该碳载催化剂复合体表面的酸性官能团量减少；第2工序，将在第1工序中得到的碳载催化剂复合体、离聚物和溶剂混合来制造催化剂油墨，所述溶剂由水、醇和乙酸构成，并且乙酸相对于水、醇和乙酸的总量的含量为29～63质量％；第3工序，使用在第2工序中得到的催化剂油墨形成催化剂层。
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