[发明专利]一种混合动力汽车发动机智能电子控制单元有效
| 申请号： | 201610226852.1 | 申请日： | 2016-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN105840328B | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 牛礼民;杨洪源;周亚洲;尹然 | 申请（专利权）人： | 安徽工业大学 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D41/04;F02D41/14;F02D41/30 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 蒋海军 |
| 地址： | 243002 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力汽车发动机智能电子控制单元，属于发动机控制技术领域。本发明的发动机智能电子控制单元包括发动机原有ECU和发动机智能体内核，发动机原有ECU包括传感器模块、效应器模块和功能单元模块；发动机智能体内核包括反应模块、数据库、通信模块、协作模块和局部规划模块；发动机原有ECU与发发动机智能体中各模块相互配合，传感器模块直接与反应模块相连，功能模块包含熄火功能函数和转速与转矩控制函数，用于控制发动机进行相应的动力输出。本发明旨在赋予发动机智能体交互协作的能力，同时增强其智能性，利用内部控制算法对发动机需求转矩和需求转速进行优化求解运算，优化了发动机性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车发动机 智能 电子 控制 单元 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车发动机智能电子控制单元，该发动机智能电子控制单元即为发动机智能体，包括发动机原有ECU，其特征在于：还包括发动机智能体内核，所述的发动机原有ECU包括传感器模块、效应器模块和功能单元模块；所述发动机智能体内核包括反应模块、数据库、通信模块、协作模块和局部规划模块；发动机原有ECU与发动机智能体内核中各模块相互配合，所述的传感器模块直接与所述的反应模块相连，所述的功能单元模块包含熄火功能函数和转速与转矩控制函数，其中熄火功能函数由反应模块调用，直接控制发动机熄火；局部规划模块对发动机需求转矩和转速优化求解，得到发动机响应转矩值和响应转速值，进而调用功能单元模块的转速与转矩控制函数来控制发动机油门执行机构。
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