[发明专利]用于电动汽车的蓄电池在审
申请号: | 201610226949.2 | 申请日: | 2016-04-13 |
公开(公告)号: | CN105845860A | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 王建标 | 申请(专利权)人: | 王建标 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6557 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 363207 福建省漳*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于电动汽车的蓄电池,其包括:壳体,其为密封壳体且包括双层底板,在所述双层底板内布置有散热主管;间隔板,其自所述底板向上延伸,所述间隔板为中空隔板,在中空部分布置有散热支管;排气元件,其设置在壳体顶部,包括开设在所述壳体顶部的排气孔,插入所述排气孔内的疏通管,疏通支架,其由形状记忆合金制成,所述疏通支架的一端固定在所述排气孔外侧侧壁上,另一端固定在所述疏通管喇叭口外侧侧壁上;散热装置,其包括设置在所述壳体外侧的第二壳体储水箱,水泵,电机开关,所述电机开关包括一触发件,所述触发件由形状记忆合金制成。本发明能够防止排气管堵塞,提高蓄电池续航能力;提高散热效率,延长蓄电池使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 用于 电动汽车 蓄电池 | ||
【主权项】:
1.一种用于电动汽车的蓄电池,其特征在于,包括:壳体,其为密封壳体且包括双层底板,在所述双层底板限定的空间内布置有散热主管;所述壳体内放置有至少一个单个蓄电池和电解液;间隔板,其自所述双层底板向上延伸,用于将相邻单个蓄电池隔开;所述间隔板为中空隔板,在中空部分布置有散热支管;排气元件,其设置在所述壳体顶部,用于将蓄电池工作时产生的气体排出,所述排气元件包括开设在所述壳体顶部的排气孔,插入所述排气孔内的疏通管,所述疏通管的上端延伸形成喇叭口,所述喇叭口超出所述排气孔边缘;疏通支架,其由形状记忆合金制成,所述疏通支架的一端固定在所述排气孔外侧侧壁上,另一端固定在所述疏通管喇叭口外侧侧壁上;当温度升高时,所述疏通支架在回复原形时伸长并带动所述疏通管沿排气孔发生位移;散热装置,其包括设置在所述壳体外侧的第二壳体,所述第二壳体内设置有储水箱,连接所述储水箱出水口的水泵,所述散热主管连接至所述水泵的出水口;电机开关,所述电机开关包括一触发件,所述触发件由形状记忆合金制成,其设置在所述双层底板上,紧贴所述双层底板的内侧板上,在电解液温度的控制下伸缩,当温度超出预定温度时,触发件伸出并触发水泵的电机开关,从而启动散热装置。
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