[发明专利]一种基于多线程独立调节可配置温控系统模拟方法有效
| 申请号： | 201610227062.5 | 申请日： | 2016-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN105676913B | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 刘杰;李向阳;李荣;张帆;黎兰;赵京坡;赵龙飞;李仁洙;敖鹰 | 申请（专利权）人： | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | G05D23/30 | 分类号： | G05D23/30 |
| 代理公司： | 北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙)11565 | 代理人： | 朱晓蕾 |
| 地址： | 100076 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 为了满足对受到多个因素分别作用下的发射车的温控模拟要求，确保新形势下发射车温控系统战士模拟训练的需要，本发明提供了一种基于发射车温控系统的多线程独立调节可配置温控系统模拟方法，包括(1)获得温度设置信息；(2)根据温度设置信息模拟温度值；(3)输出经过模拟的温度值。本发明基于发射车温控系统的多线程独立调节可配置温控系统模拟方法实现了温控系统的独立操作运行，灵活再现了发射车实战温控系统的操作运行模式，大大提高了战士对武器装备的熟练程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 多线程 独立 调节 配置 温控 系统 模拟 方法 | ||
【主权项】：
一种基于发射车温控系统的多线程独立调节可配置温控系统模拟方法，其特征在于，该方法包括：(1)获得温度设置信息；包括：(11)在发射车的温控系统中设置温控组合面板、通风机电源面板和接口组合面板；(12)采集温控组合面板的温度配置信息，该信息包括发射车的发射装置上限温度和下限温度、发射车驾驶室的上限温度和下限温度、瞄准舱的上限温度和下限温度、弹头舱的上限温度和下限温度，以及测发控舱的上限温度和下限温度；(13)采集通风机电源面板的电源参数信息，所述电源参数信息包括电源当前输出功率、电压、电流、通风机电源温度，以及通风机风量；(14)采集接口组合面板的电气参数信息，所述电气参数信息包括：接口组合电缆的电压、接口组合电缆的电流；(15)采集发射车的供配电系统的当前温度信息；(16)采集发射车驾驶员面板上显示的开关状态信息，所述开关状态信息包括：(a)正常流程模拟；(b)风阀1未关到位；(c)风阀1未开到位；(d)通风机电源无输出；(2)根据温度设置信息模拟温度值；(3)输出经过模拟的温度值。
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