[发明专利]一种太阳能双体旅游船在审
申请号: | 201610227327.1 | 申请日: | 2016-04-13 |
公开(公告)号: | CN105836041A | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 邓芳;王龙金;焦冬梅;刘奎 | 申请(专利权)人: | 青岛科技大学 |
主分类号: | B63B1/12 | 分类号: | B63B1/12;B63B29/02;B63B35/00 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 郝团代 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种太阳能双体旅游船,由细长双侧片体,双螺旋桨、双舵、蓄电池组、电动机、顶蓬甲板、驾驶甲板以及主甲板组成。船体为玻璃钢结构,采用全太阳能电力驱动;蓄电池设有岸电接口;双侧片体通过连接桥连接成为一体,连接桥上设主甲板,其上布置船员休息室和乘客座椅等;首部连接桥呈M型,在船首自然汇拢,型线升高形成升高甲板;主甲板两侧设加强型纵向侧壁,用来布置向上的斜梯并支撑驾驶甲板;驾驶甲板上设驾驶控制台并铺设太阳能电池板;驾驶甲板上设顶蓬甲板用以铺设可侧向展开的双层太阳能电池板。此设计具有节能环保,外形美观,性能优良,载客能力强的特点,非常适合用做沿海及内河湖泊大宗游客的水面观光旅游用船。 | ||
搜索关键词: | 一种 太阳能 旅游 | ||
【主权项】:
一种太阳能双体旅游船,包括细长双侧片体,双螺旋桨、双舵、蓄电池组、电动机、铺设太阳能电池板的顶蓬甲板和驾驶甲板以及布置大量座椅的主甲板,其特征在于:本船为双体玻璃钢双机双桨,全太阳能电力驱动船;蓄电池设置有岸电接口,在阴雨天气可使用岸电充电航行;所述细长双侧片体通过连接桥连接成为一体,每侧片体空间由船尾至船首均被划分为舵机舱、机舱和蓄电池舱,分别用于布置舵机、电动机和蓄电池组;螺旋桨伸出船尾并通过轴系与电动机连接,其后设平衡舵并通过舵杆与舵机相连;连接桥上设主甲板,其上布置船员休息室和洗手间,中前部设置乘客座椅,船首设置升高甲板,四周布置围栏供乘客在船首赏景;主甲板两侧布置加强型纵向侧壁,用来布置向上的斜梯,并支撑驾驶甲板;驾驶甲板上布置综合驾驶控制台,并在其前部露天位置布置太阳能电池板,其两侧亦布置有加强型纵向侧壁用于支持顶蓬甲板;顶蓬甲板上布置有可侧向展开的双层太阳能电池板。
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