[发明专利]一种行车安全控制方法、车辆处理器及汽车在审
| 申请号： | 201610228602.1 | 申请日： | 2016-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN105835818A | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 严翼飞 | 申请（专利权）人： | 乐视控股（北京）有限公司;乐卡汽车智能科技（北京）有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/01 | 分类号： | B60R21/01;B60R16/023;B60K28/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 100025 北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种行车安全控制方法、车辆处理器及汽车，所述方法包括：车辆处理器接收红外线探测器发送的检测信号；其中，所述检测信号是设置在车辆内的红外线探测器对处于正常驾驶姿态的驾驶员头部所在目标区域进行检测而获得的；所述车辆处理器若根据所述检测信号判断获知所述驾驶员头部不在所述目标区域内，则向所述车辆的动力系统发送制动控制指令，以降低所述车辆的车速提高行车安全。所述车辆处理器包括：信号接收模块和信号判断模块。本发明通过红外线探测器检测驾驶员是否处于正常驾驶姿态，当检测驾驶员的驾驶姿态异常时，则判断驾驶员出现突发疾病，并向车辆的动力系统发送制动控制指令，来降低车辆速度直至停止，提高行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行车 安全 控制 方法 车辆 处理器 汽车 | ||
【主权项】：
一种行车安全控制方法，其特征在于，包括：车辆处理器接收红外线探测器发送的检测信号；其中，所述检测信号是设置在车辆内的红外线探测器对处于正常驾驶姿态的驾驶员头部所在目标区域进行检测而获得的；所述车辆处理器若根据所述检测信号判断获知所述驾驶员头部不在所述目标区域内，则向所述车辆的动力系统发送制动控制指令，以降低所述车辆的车速提高行车安全。
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