[发明专利]用于具有自动变速器的机动车的自适应起停自动控制装置有效
| 申请号： | 201610229319.0 | 申请日： | 2016-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN106043307B | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | G·费希尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W30/192;F02N11/08;F02N11/10 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 刘盈 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于具有自动变速器或自动化传动装置的机动车的起停自动控制装置，机动车通过其能在松开制动踏板的情况下慢行，其中，起停自动控制装置设置为，检测位于机动车的当前行驶方向上的障碍物；如果检测出至少一个至少小于预定的接近静止的速度阈值或者为零的车辆速度并且检测出制动踏板操作，那么触发机动车的发动机的自动关断过程；并且如果检测出正松开制动踏板或者已松开的制动踏板，那么触发自动关断的发动机的自动接通过程，其中，如果在正松开制动踏板时或在已松开制动踏板时检测出位于机动车当前行驶方向上的障碍物，那么为了阻止机动车的慢行，在正松开制动踏板时或在已松开制动踏板时不触发发动机的自动接通。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 具有 自动变速器 机动车 自适应 自动控制 装置 | ||
【主权项】：
用于具有自动变速器或自动化传动装置的机动车的起停自动控制装置(SSA)，所述机动车通过其能在松开制动踏板(BP)的情况下慢行，其中，起停自动控制装置(SSA)设置为，‑检测位于机动车的当前行驶方向上的障碍物；‑如果检测出至少一个至少小于预定接近静止的速度阈值的或者为零的车辆速度(v)并且检测出制动踏板操作(bp＝1,pB>pBSW1)，那么触发机动车的发动机(A)的自动关断过程(aus)；‑如果检测出松开制动踏板(BP)或者已松开制动踏板(BP)，那么触发自动关断的发动机(A)的自动接通过程(an)；其中‑如果在松开制动踏板(BP,pB<pBSW2)时或在已松开制动踏板(BP,bp＝0)时检测出位于机动车的当前行驶方向上的障碍物，那么为了阻止机动车的慢行在松开制动踏板(BP,pB<pBSW2)时或在已松开制动踏板(BP,bp＝0)时不触发发动机(A)的自动接通。
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