[发明专利]车载供电及智能监控系统及方法

摘要

本发明涉及一种车载供电及智能监控系统，所述系统包括：安装于车内部总电源处的车载供电管理单元，用于实现各路用电设备的电流采集，同时根据各路的最大与最小电流阀值自动报警与自动应急处理；连接于所述车载供电管理单元且设于车内的车载电子设备，通过各类车载电子设备的供电端口取电，供电电流被车载供电管理单元采集监测；与所述车载供电管理单元通过网络通信的监控管理平台，该平台用于实时记录、监测各路车载电子设备的工作电流。该车载供电系统智能监控系统解决了车内安装电子设备的安全供电实时监测，对电流异常情况实施断电控制。

主权项

1.一种车载供电及智能监控系统，其特征在于，所述系统包括：安装于车内部总电源处的车载供电管理单元（100），用于实现各路用电设备的电流采集，同时根据各路的最大与最小电流阀值自动报警与自动应急处理；连接于所述车载供电管理单元（100）且设于车内的车载电子设备（200），通过各类车载电子设备（200）的供电端口取电，供电电流被车载供电管理单元（100）采集监测；与所述车载供电管理单元（100）通过网络通信的监控管理平台（300），该平台用于实时记录、监测各路车载电子设备（200）的工作电流，实现车辆用电设备状态与故障的综合分析与集中管理控制；所述车载供电管理单元（100）包括MCU管理模块（110）、供电控制模块（120）、电子设备接口组（130）、通信模块（140）以及电源输入模块（150）；所述MCU管理模块（110）用于存储着各个受电电子设备设定的过流告警阈值，对供电控制模块（120）实施配置，存储各路供电通道的历史数据，并按预定的逻辑流程协同各个模块执行相应动作；所述供电控制模块（120）通过数据总线和电路连接所述MCU管理模块（110）和电子设备接口组（130），用于接收MCU管理模块（110）的命令后向电子设备接口组（130）下达相应的命令；所述供电控制模块（120）的电路上还设有过流检测电路（121），用于采集相应的电流信息并反馈至MCU管理模块（110）和供电控制模块（120）；所述电源输入模块（150）的电路输出端与其他模块电连接，用于从公交车的主电源取电，作为自身的电源输入；所述电子设备接口组（130）用于为车载电子设备（200）提供标准接口；所述通信模块（140）通过通信接口与车载通信设备连接，实现与其他电子设备或后台监控中心的信息交互。