[发明专利]一种双楔块式汽车电子机械制动器

摘要

本发明公开了一种双楔块式汽车电子机械制动器，包括制动钳体、制动盘，制动盘的两侧设置有摩擦片，后摩擦片固定连接活塞，活塞能够沿制动钳体轴向移动；活塞通过间隙调节机构与左楔块连接；梯形滑块两侧设置有滚珠与左楔块、右楔块接触；梯形滑块与制动钳体通过导向平键连接；电机输出的螺母轴与连杆机构连接，实现将制动器驱动电机的旋转运动转化为直线运动；连杆机构的下连杆与右楔块连接；连杆机构与楔块机构具有力增益效应。本发明兼具增力和间隙自动调节功能，能够实现摩擦片与制动盘之间的间隙自动调节，以保证制动响应的恒定性，本发明结构简单、安装方便、节约能耗。

主权项

一种双楔块式汽车电子机械制动器，其特征在于：包括电机，电机输出的螺母轴与螺杆一配合，螺杆一与连杆机构固定连接；螺杆一右移驱动连杆机构，连杆机构推动右楔块下移，右楔块下移推动梯形滑块左移，进而推动左楔块和活塞压向制动盘，实现制动，电机反转，解除制动；所述活塞通过间隙调节机构与左楔块连接，所述梯形滑块两侧设置有滚珠与左楔块、右楔块接触，梯形滑块与制动钳体通过导向平键连接；所述间隙调节机构包括支撑架、固定螺钉、盖板、平键一、螺杆二、单向离合器、平键二、压缩弹簧；所述单向离合器通过平键二安装在支撑架内；支撑架与活塞固定连接；螺杆二通过平键一安装在单向离合器的内圈，与左楔块的螺纹孔配合形成非自锁螺纹连接。