[发明专利]再生制动期间用于变速器换挡控制的输入扭矩修整有效
| 申请号： | 201610232533.1 | 申请日： | 2016-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN106043291B | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 伯纳德·D·内佛西;丹尼尔·斯科特·科尔文;费列克斯·纳多瑞兹夫;托德·麦克洛夫 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/30 | 分类号： | B60W20/30;B60W20/40;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/11 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种再生制动期间用于变速器换挡控制的输入扭矩修整。一种用于混合动力车辆在再生制动期间控制阶梯传动比变速器换挡的系统和方法，所述混合动力车辆具有选择性连接到电机的发动机和自动变速器，所述系统和方法基于测量到的换挡曲线图与目标换挡曲线图来控制变速器输入扭矩。响应于测量到的换挡曲线图与目标换挡曲线图之间的差异，可将扭矩修整项添加到变速器输入扭矩或电机输出扭矩。如果所测量的换挡进行地太慢，则扭矩修整项可用于修改变速器输入扭矩以使换挡加速或缩短换挡时间。类似地，如果相对于目标换挡曲线图而言换挡进行地太快，则扭矩修整项可用于降低变速器输入扭矩或电机输出扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 再生制动 期间 用于 变速器 换挡 控制 输入 扭矩 修整 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆，包括：电机，分别通过第一离合器和第二离合器连接到发动机和变速器；控制器，被配置成在混合动力车辆处于再生制动模式时进行的变速器降挡事件的惯性阶段期间基于目标换挡曲线图和测量到的换挡曲线图之间的差异来调节变速器输入扭矩。
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