[发明专利]用于燃气涡轮的调节和控制系统、计算机程序产品及方法有效
| 申请号： | 201610232577.4 | 申请日： | 2016-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN106050435B | 公开（公告）日： | 2020-03-10 |
| 发明（设计）人： | R.A.摩根;L.B.小戴维斯;S.A.戴;H.L.小乔丹 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C9/28 | 分类号： | F02C9/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;肖日松 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于燃气涡轮的调节和控制系统、计算机程序产品及方法。具体而言，各种实施例包括一种系统，其具有：至少一个计算装置(814)，该计算装置配置成通过执行包括以下项的动作来调节成组燃气涡轮(GT)(10)：基于对于各个GT(10)的测得的环境条件命令成组GT(10)中的各个GT(10)至基本负载水平；命令成组GT(10)中的各个GT(10)调整相应的燃料流以匹配标称燃料流值，且随后测量对于各个GT(10)的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值与环境条件下的标称排放值之间的差异调整成组GT(10)中的各个GT(10)的操作条件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃气 涡轮 调节 控制系统 计算机 程序 产品 方法 | ||
【主权项】：
一种系统，包括：至少一个计算装置(814)，其配置成通过执行包括以下项的动作来调节成组燃气涡轮(GT)(10)：基于对于各个GT(10)的测得的环境条件命令所述成组GT(10)中的各个GT(10)至基本负载水平；命令所述成组GT中的各个GT(10)调整相应的燃料流以匹配标称燃料流值，且随后测量对于各个GT(10)的实际排放值；以及基于相应的测得的实际排放值与所述环境条件下的标称排放值之间的差异调整所述成组GT(10)中的各个GT(10)的操作条件。
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