[发明专利]一种汽车后备箱用升降杆的生产方法

摘要

本发明公开了一种汽车后备箱用升降杆的生产方法，通过裁剪备料、剪切对焊、卷制钢管、高频焊接、涡流探伤、磨平焊缝、定径整形、一次退火、一次酸洗磷化、打头、一次冷拔、二次退火、二次酸洗磷化、二次冷拔、剪切和内外管加工等步骤，使得钢管焊缝和母材的硬度均匀统一，消除了内部应力及时效应变，增加了钢管的强度及韧性，从而解决因时间变化而变形的问题；通过两次冷拔工艺，提高了钢管尺寸精度和表面光洁度，保证钢管的成品质量，并消除钢管表面细裂纹，具有抗氧化性能好，抗拉强度和屈服强度高，并提高了耐腐蚀性、耐摩擦性和表面光洁度。

主权项

一种钢管制作汽车电动尾门升降杆的生产方法，包括以下步骤（1）裁剪备料：按不同管径规格计算用料，划线，采用等离子方法切割碳素钢，并加工坡口备用；（2）剪切对焊：将切割成的备用件拼接，并用惰性气体保护垫和自动TIG焊机在氩气跟踪保护过程中对焊；（3）卷制钢管：将对焊后的钢板送至三辊卷板机改制的DQZ001成型机组内，卷制成所需尺寸钢管；（4）高频焊接：将卷制完成的钢管送入焊管成型机中，在惰性气体保护下用高频焊接机对卷制钢管的连接缝处进行焊接；（5）涡流探伤：采用点式线圈对钢管焊缝进行涡流探伤；（6）磨平焊缝：用内刮刀去掉管内毛刺，用砂轮将焊缝内外抛磨至与木材平齐；（7）定径整形：将钢管置于DQZ001成型机组进行定径、平头、矫直等整形；其特征在于，所述生产方法包括如下步骤：（8）一次退火：包括一次预热阶段、一次高温退火阶段、一次保温一区阶段和一次保温二区阶段，所述一次退火依次按一次预热阶段、一次高温退火阶段、一次保温一区阶段和一次保温二区阶段的顺序进行退火；（9）一次酸洗磷化：依次包括以下步骤，除油、除锈、水洗、磷化、水洗和皂化；或者依次包括以下步骤，除油、除锈、水洗、涂油或浸油；以上两种工艺所要达到的目的是一样的。